أكد الخبير الاقتصادي محمد رضا أن الحرب الأخيرة بين الولايات المتحدة وإيران، التي استمرت 38 يومًا، كان لها تأثير استثنائي على الأسواق العالمية، خاصة في قطاع الطاقة، موضحا أن مضيق هرمز، الذي يمر منه أكثر من 20% من النفط العالمي، أصبح أداة ضغط استراتيجية من الجانب الإيراني لتحقيق مكاسب تفاوضية.

ارتفاع الأسعار وتكاليف النقل وانعكاسها على التضخم

وأشار رضا خلال مداخلة مع الإعلامي أسامة كمال في برنامج «مساء dmc»، المذاع على قناة dmc إلى أن الأزمة أدت إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل كبير، وزيادة تكاليف النقل، وهو ما انعكس على مستويات التضخم في العديد من الدول، بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا، رغم الإنتاج المحلي لبعض الدول المستهلكة للطاقة، مضيفا أن ارتفاع أسعار الطاقة أثر أيضًا على تكلفة الغذاء والسلع الأساسية، وأدى إلى اتخاذ العديد من الدول إجراءات ترشيدية للتخفيف من الضغوط الاقتصادية.

وعن توقعات التعافي، قال رضا إن الأسواق لن تعود إلى مستوياتها الطبيعية بين يوم وليلة، فحتى بعد الهدنة، الترقب الدولي يبقى شديدًا، والأسواق تستوعب التطورات تدريجيًا، مؤكدا أن التعافي الكامل من هذه الأزمة قد يستغرق وقتًا أطول، كما حدث في أزمات سابقة مثل أزمة كورونا والحرب الروسية الأوكرانية، حيث استمرت آثارها التضخمية لسنوات.

تأثير أي اضطراب في الممرات البحرية على الاقتصاد العالمي

وأشار إلى أن الدول المصدرة للنفط، مثل روسيا والدول الخليجية، قد تحقق مكاسب من ارتفاع الأسعار، بينما الدول المستوردة، بما في ذلك اليابان والصين وأوروبا ومصر، تتحمل الأثر الأكبر على مستوى الطاقة والنقل والسلع الأساسية، مؤكدا أن أي توقف أو اضطراب في الممرات البحرية، مثل قناة السويس، يزيد من الفاتورة الاقتصادية للدول المستوردة ويؤثر على إيراداتها.

• إيران
• أمريكا
• لبنان
• إسرائيل
• دول الخليج