محطات مونوريل شرق النيل.. الخريطة الكاملة لتشغيل أول قطار دون سائق في مصر

كتب: كريم روماني

محطات مونوريل شرق النيل.. الخريطة الكاملة لتشغيل أول قطار دون سائق في مصر

محطات مونوريل شرق النيل.. الخريطة الكاملة لتشغيل أول قطار دون سائق في مصر

شغلت وزارة النقل المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل، في المسافة من محطة المشير طنطاوي وحتى مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة للجمهور وذلك في خطوة جديدة تعزز من منظومة النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

محطات مونوريل شرق النيل

وتشمل محطات المرحلة الأولى لـ تشغيل مونوريل شرق النيل على 16 محطة هي «المشير طنطاوي - وان ناينتي - المستشفى الجوي - النرجس - المستثمرين - محطة اللوتس - جولدن سكوير - بيت الوطن - مسجد الفتاح العليم - الحي R1- الحي R2 - المال والأعمال - مدينة الفنون والثقافة – الحي الحكومي – مسجد مصر – مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة».

مواعيد تشغيل مونوريل شرق النيل

أكد المهندس مختار حاتم، مهندس السلامة والصحة المهنية بمشروع مونوريل شرق النيل، أن جدول التشغيل يبدأ من الساعة 6 صباحاً وحتى 6 مساءً، مؤكداً للوطن، أنه مستهدف مد جدول التشغيل حتى 12 صباحاً مثل مترو الأنفاق.

مونوريل شرق النيل

أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل

وبالنسبة لأسعار تذاكر مونوريل شرق النيل المحددة حتى الآن فهي تشمل:
»» 20 جنيها للمنطقة الواحدة بواقع 5 محطات.
»» 40 جنيها لمنطقتين بعدد 10 محطات.
»» 55 جنيها لـ3 مناطق بعدد 15 محطة.
»» 80 جنيها لكامل الخط بإجمالي 22 محطة.

اشتراكات للطلاب بالمونوريل

أكد «حاتم»، أنَّه من المستهدف توفير اشتراكات خاصة بالطلاب بمونوريل شرق النيل، لافتاً إلى أن المشروع يعد نقلة هامة في وسائل النقل ‏الجماعي ويأتي تشغيلها في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم وتشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة.

مزايا مشروع مونوريل شرق النيل

** وسيلة نقل سريعة وعصرية.

** توفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية.

** تقليل الضوضاء نظراً لحركة القطارات على عجلات مطاطية كما ستساهم هذه المرحلة في تسهيل الوصول إلى مختلف المناطق السكنية والأحياء بالقاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة.

ويمتد خط مونوريل شرق النيل لمسافة تزيد على 56 كيلومترًا ويضم 22 محطة، ليربط شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بما يسهم بشكل ملحوظ في تقليل زمن الرحلات وتعزيز الربط بين المناطق السكنية والتجارية والإدارية الحيوية.

ويبلغ عدد المحطات التي دخلت الخدمة التشغيلية والتجارية حاليًا 16 محطة من أصل 22 محطة، كما يعد بحسب وزارة النقل نقلة نوعية حقيقية حيث يوفر طاقة استيعابية كبيرة بشكل فوري، ويدعم في الوقت نفسه مستقبلًا أكثر استدامة للنقل الحضري.

مونوريل شرق النيل

تصميم نظام المونوريل

وتبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى 45 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، كما تم تصميم نظام المونوريل ليسهم في الحد من الازدحام المروري والاستجابة لمعدلات التوسع العمراني المتسارعة، ويعتمد النظام على تقنيات متقدمة للتشغيل الآلي بدون سائق، بما يضمن أعلى مستويات السلامة والاعتمادية والكفاءة التشغيلية.

وأكدت شركة ألستوم، أن المشروع يمثل معيارًا جديدًا لقطاع النقل بالسكك الحديدية من خلال اعتماد تقنيات متطورة تعزز من ذكاء الأنظمة التشغيلية ومرونتها واستدامة أدائها على المدى الطويل.

ويعمل خط شرق النيل بنظام نظم الإشارات CBTC GoA4 للتشغيل الآلي الكامل بدون سائق، ما يضمن مستوى عالٍ من الاعتمادية التشغيلية.

كما يُعد المشروع الأول من نوعه في أفريقيا الذي يعتمد أبواب الحماية على الأرصفة «Platform Screen Doors»، بما يعزز مستويات السلامة وراحة الركاب.