وزير النقل يكشف تفاصيل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي ببني سويف

كتب: كريم روماني

 وزير النقل يكشف تفاصيل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي ببني سويف

وزير النقل يكشف تفاصيل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي ببني سويف

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي بمحافظة بني سويف وفتحها أمام حركة المرور، بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بفتح وتشغيل المشروعات التي يتم الانتهاء من تنفيذها لخدمة جمهور المواطنين في كافة أنحاء الجمهورية.

محور الفشن التنموي

وأكد وزير النقل أن المرحلة الأولى من محور الفشن التنموي تمتد من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعي الغربي بطول 8.7 كم، وتشمل على 3 كباري هي «كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان والطريق الزراعي الغربي».

وأشار إلى أن المرحلة الثانية الجاري تنفيذها من المشروع ستمتد من الطريق الزراعي الغربي إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 18.3 كيلومتر ليصبح المحور بإجمالي طول 27 كيلومترا، بعدد 23 عملا صناعيا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف «21 كوبري – 2 نفق» منها 5 كباري رئيسية وهي «كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة/أسوان والطريق الزراعي الغربي – كوبري بحر يوسف – كوبري على الطريق الصحراوي الغربي».

كما كشف أهمية محور الفشن ببني سويف على النيل، موضحاً أنه يعتبر أحد أبرز المشروعات التنموية بصعيد مصر، وسيساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين، ودعم المناطق الصناعية، وربط شبكات الطرق القومية، بالإضافة إلى تسهيل نقل منتجات المناطق الصناعية ببني سويف إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير، وجذب استثمارات جديدة، وكذلك المساهمة في ربط المحور بين الطريقين الصحراوي الشرقي والزراعي الغربي مروراً بالنيل مما يساهم في ربط المناطق الزراعية بمركز الفشن والمناطق الصناعية الهامة أبرزها منطقة كوم أبو راضي الصناعية ومنطقة بياض العرب ومناطق الصناعات المتوسطة والثقيلة بالمحافظة.

ربط المحاور المرورية الطولية

وشدد وزير النقل أنه يُسهم في تعزيز النقل بين الصحراوي الشرقي الكريمات والطريق الزراعي، و المساهمة في ربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كيلومترا، لتوسطه محور عدلي منصور شمالاً ومحور بنى مزار في المنيا جنوباً، كما يسهم في تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة المعديات بالإضافة إلى خدمة الأراضي الزراعية في هذه المراكز وربطها بالطرق الصحراوية لنقل الحاصلات الزراعية.

كما أن هذا المحور سيرتبط بالخط الثاني القطار الكهربائي السريع «أكتوبر - أسوان - أبو سمبل» حيث جاري إنشاء محطة الفشن بالخط لافتا إلى أنه تم مراعاة عند تخطيط مسار الخط الثاني الربط مع محاور النيل المختلفة في صعيد مصر، مضيفا أن هذا المحور هو امتداد لسلسلة المحاور التنموية التي تم تنفيذها لخدمة محافظة بني سويف «الواسطى - عدلي منصور - كوبري بني سويف»، والتي تبلغ المسافات البينية بينها 25 كم وأقل من 25كم تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.