«النقل» تكشف تفاصيل ممر التجارة العربي الجنوبي: نقطة انطلاق كبيرة للقطاع

كتب: كريم روماني

«النقل» تكشف تفاصيل ممر التجارة العربي الجنوبي: نقطة انطلاق كبيرة للقطاع

«النقل» تكشف تفاصيل ممر التجارة العربي الجنوبي: نقطة انطلاق كبيرة للقطاع

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل مسار ممر التجارة العربي الجنوبي، الذي يمتد من موانئ البحر المتوسط المصرية مروراً بميناء سفاجا ثم ميناء نيوم وجدة، ويربط الدول الخليجية بالأسواق العالمية.

وأوضح الوزير أن محطة سفاجا 2 متعددة الأغراض، ضمن خطة إنشاء ميناء سفاجا الكبير، تمثل نقطة انطلاق للتوسع الدولي لقطاع الموانئ المصري، وتأتي كجزء أساسي من الممر.

وأضاف أن المحطة تسهم في تعزيز الربط مع دول شرق أفريقيا، إذ تخدم المنطقة اللوجستية الدولية المخصصة للدول الأفريقية، لتكون خطوة كبيرة نحو تصدير وإعادة تصدير كل أنواع البضائع.

قدرات قطاع المواني المصرية

وأشار وزير النقل إلى أن المحطة هي إضافة قوية لقدرات قطاع المواني المصرية، إذ تحتل مصر حاليا المركز 19 عالميا والأول أفريقيا والثاني عربيا في اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، وتسعى الوزارة لتكون مصر ضمن الدول 15 الأقوى عالميا في ذلك القطاع بحلول عام 2030، وحيث أنه بدخول مصر لتلك المراكز المتقدمة يعتبر مؤشر نجاح لتنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأشاد الوزير بالتعاون المثمر مع مجموعة موانىء أبوظبي وخطة التعاون الكبير بين الجانبين الجاري تنفيذها لتنفيذ مجموعة من المشروعات الإستراتيجية في مجال الموانئ البحرية، بموانئ البحر الأحمر، في مجالات متعددة ضمن أنشطة النقل البحري، لافتا كما إلى أن التعاون مع مجموعة موانىء أبوظبي يأتي في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي وتعظيم التعاون مع الشركاء العالميين لضمان أعلى مستويات الكفاءة ومواكبة التطور الملاحي والتجاري العالمي، بما يساهم في النهوض بالاقتصاد القومي وجذب الخطوط الملاحية الكبرى.

وأشار الوزير إلى أن هناك خطة شاملة جاري تنفيذها لتطوير قطاع النقل البحري في مصر كأحد الركائز الأساسية لرؤية مصر 2030، تشمل تلك الخطة على 4 محاور رئيسية؛ المحور الأول منها هو تطوير الموانئ البحرية والثاني هو تطوير الأسطول البحري المصرى، أما المحور الثالث فهو تكوين شراكات استراتيجية مع كبري الشركات العالمية الفاعلة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية العالمية بالإضافة إلى إعادة الهيكلة التشريعية والتحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت الرابع تعديل التشريعات ما يسمح بتكوين شراكات دولية و تسهيل عمل الخطوط الملاحية داخل مصر.

سهولة الوصول إلى البحر الأحمر

وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي: «تعد مصر إحدى أهم الأسواق الدولية لمجموعة موانئ أبوظبي وبوابة تجارية رئيسية على طول الشبكة العالمية للمجموعة التي تمتد عبر آسيا والشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا الجنوبية. وستسهم موانئ نواتوم – محطة سفاجا بفضل موقعها الاستراتيجي التي يتيح سهولة الوصول إلى البحر الأحمر، في تعزيز مكانة المجموعة كممكّن عالمي للتجارة عبر أهم الممرات المائية. ونتطلع إلى التشغيل الكامل لعمليات المحطة الجديدة في وقت لاحق من العام الجاري، والذي يأتي استكمالاً للتعاون الوثيق مع شركائنا في جمهورية مصر بما يتوافق مع رؤية قيادتنا الرشيدة».

جدير بالذكر أن ميناء سفاجا الكبير يضم «ميناء سفاجا 1 ميناء سفاجا الحالي - المحطة متعددة الأغراض سفاجا 2 - محطة الصب الجاف والرورو سفاجا 3 - سفاجا 4 والذي يشمل إنشاء 3 أرصفة بطول 2كم وغاطس 17 متر وترسانة لإصلاح السفن التجارية».