وزير النقل يترأس جمعية «إرتراك».. ارتفاع الأرباح لـ110.4 مليون جنيه وزيادة رأس المال لـ100 مليون
وزير النقل يترأس جمعية «إرتراك».. ارتفاع الأرباح لـ110.4 مليون جنيه وزيادة رأس المال لـ100 مليون
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العمومية العادية وغير العادية للشركة المصرية لتجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية «إرتراك»، بحضور المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، والمهندس إبراهيم عبدالحليم يسرى، العضو المنتدب للشركة ورئيس مجلس الإدارة، وأعضاء الجمعية العمومية، وممثلي الجهات المعنية، وقيادات الشركة، لمناقشة نتائج الأعمال، والقوائم المالية، ومؤشرات الأداء، وخطط التطوير المستقبلية للشركة.
وصدقت الجمعية العمومية على تقرير مجلس إدارة الشركة عن العام المنتهي في 31/12/2025، وعلى قائمة المركز المالي، وتقريري مراقب الحسابات والجهاز المركزي للمحاسبات. كما استعرضت الجمعية إجمالي الإيرادات والمصروفات وصافي ربح الشركة، حيث حققت الشركة طفرة مالية واضحة؛ إذ ارتفعت الإيرادات إلى 543.9 مليون جنيه في عام 2025، مقارنة بـ416.9 مليون جنيه في عام 2024، وارتفع صافي الأرباح بعد الضرائب ليصل إلى 110.4 مليون جنيه في عام 2025، مقابل 101.5 مليون جنيه في عام 2024.
تنفيذ أعمال التجديد والصيانة على الخطوط الرئيسية والحيوية،
واستعرض الاجتماع تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة خلال الفترة، وما تحقق من أعمال في مجال تجديد وصيانة الخطوط الحديدية والمفاتيح، إلى جانب تنفيذ المشروعات المسندة إليها، كما تم استعراض الموقف التنفيذي للمشروعات الجارية ومعدلات الإنجاز المحققة، ومنها أعمال تجديد خط المنصورة – المطرية، وتنفيذ أعمال التجديد والصيانة على عدد من الخطوط الرئيسية والحيوية، تشمل خطوط القاهرة – أسوان، والقباري – مطروح، والمعمورة – رشيد، وإمبابة – إيتاي البارود، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية ورفع كفاءة التشغيل.
كما تطرق الاجتماع إلى جهود الشركة في مجال تنفيذ وتركيب أجهزة الإشارات، والاستعداد بالبلوكات والمحطات، وما تم إنجازه من أعمال لدعم منظومة التحكم والتشغيل وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية. وتم عرض الإمكانيات الفنية والمعدات المملوكة للشركة، التي تشمل معدات وماكينات متخصصة في أعمال تجديد وصيانة السكك الحديدية، وأوناش السكك والجسامير، والحفارات، واللوادر، ومعدات دك الخطوط والتفريعات، إلى جانب الخطط المستقبلية للشركة التي تعزز قدرتها على تنفيذ المشروعات وفق أعلى المعايير الفنية والهندسية.
وخلال الاجتماع، قدم العضو المنتدب التنفيذي للشركة عرضًا تقديميًا عن أول مزلقان سكة حديد في مصر يتم تشغيله بالطاقة الشمسية، وهو المزلقان الواقع عند كم 27 بخط كفر داود / السادات، مشيرًا إلى وجود خطة لتعميم هذه النوعية من المزلقانات التي تستخدم الطاقة النظيفة وتُقلل استهلاك الكهرباء في عدد من خطوط شبكة السكك الحديدية.
لتوسع التشغيلي والمشاريع الجديدة،
واستعرض الاجتماع أيضًا التوسع التشغيلي والمشاريع الجديدة، حيث نجحت الشركة في تنويع مصادر دخلها من خلال تنفيذ أعمال لحساب الغير، وبناء محفظة أعمال تعكس ثقة الشركاء الاستراتيجيين، وتتمثل في:
- مشروع شركة عز الدخيلة للصلب (EZDK) من خلال إحلال وتجديد السكة الحديدية برصيف الخامات.
- مشروع ميناء السخنة (EDECS) من خلال أعمال تركيب خط السكة الحديد ومشتملاته.
- مشروع ميناء الإسكندرية (شركة موانئ مصر البحرية) من خلال تنفيذ تصادم خرسانية وأعمال لاند سكيب.
وقد صدقت الجمعية العمومية غير العادية على زيادة رأس مال الشركة من 20 مليون جنيه إلى 100 مليون جنيه، بهدف تعزيز الملاءة المالية، وتجاوز القيود التمويلية لتلبية شروط التأهيل المسبق للمناقصات الكبرى خارج نطاق الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
