رئيس «مصر للطيران»: نستهدف الوصول إلى 200 طائرة أو أكثر بحلول 2035
رئيس «مصر للطيران»: نستهدف الوصول إلى 200 طائرة أو أكثر بحلول 2035
قال الكابتن طيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن التدوينة التي نشرها الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن تميز مصر للطيران كانت مفاجأة بالنسبة لهم، ومنحتهم شعورًا بالغًا بالسعادة، وفي الوقت نفسه حملتهم مسؤولية كبيرة، مؤكدًا أن الإشادة بهذا المستوى تمثل وسامًا على صدرهم، وتفرض تحديًا مستمرًا لمواصلة التحسن والتحرك إلى الأمام.
وأضاف في مداخلة خلال برنامج «ستوديو إكسترا»، المذاع عبر قناة إكسترا نيوز، أن الشركة تضم طيارين ومهندسين وأفراد ضيافة وخدمات أرضية من أفضل العناصر، مؤكدًا تقديره الكبير لزملائه والعاملين داخل الشركة.
وأوضح أن التحدي الأكبر يتمثل في كيفية إخراج أفضل ما لدى هذه العناصر، مشيرًا إلى أن قيادة الشركة تعمل على تطوير هذا الجانب بصورة مستمرة، والتواصل مع العاملين والاستماع إلى مشكلاتهم، والعمل على توفير ما يحتاجونه بما يحقق مستوى الأداء المستهدف ويواكب ما يستحقه المسافر.
استلام طائرات جديدة لدعم الأسطول
وأضاف أن مصر للطيران تعاقدت خلال العام الحالي على 16 طائرة من الطراز عريض البدن «إيرباص A350-900»، وهو أحدث طراز تنتجه إيرباص، إلى جانب التعاقد على 18 طائرة من أحدث طائرات بوينج متوسطة البدن.
وأشار إلى أن الشركة بدأت بالفعل عمليات الاستلام، حيث تسلمت حتى ذلك الوقت أربع طائرات من طراز «A350-900»، موضحًا أن هذه الخطوة ساهمت في تعزيز قدرة الشركة على فتح خطوط جديدة.
وأوضح أن تطوير الأسطول أتاح لمصر للطيران بدء التحرك لفتح خطوط جديدة، من بينها خط مباشر إلى لوس أنجلوس في غرب الولايات المتحدة، وخط إلى شيكاغو في وسط الولايات المتحدة، مع استمرار دراسة خطوط جديدة.
وأضاف أن الشركة من المقرر أن تتسلم خلال العام خمس طائرات من طراز «A350-900» من أصل 16 طائرة متعاقد عليها، كما تسلمت الطائرة الخامسة من طراز «بوينج 737 ماكس»، ويتبقى ثلاث طائرات أخرى قبل نهاية العام.
خطة لزيادة الأسطول إلى أكثر من 125 طائرة
وأشار إلى أن خطة مصر للطيران السابقة كانت تستهدف الوصول إلى 97 طائرة بحلول عام 2030، موضحًا أن الخطة يجري تعديلها حاليًا للوصول إلى أكثر من 125 طائرة.
وأضاف أن الشركة تستهدف خلال الفترة من 2030 إلى 2035 نمو أسطولها ليصل إلى 200 طائرة أو أكثر، مؤكدًا أن قطاع الطيران يجب أن يواكب التطور والاستثمارات التي تشهدها الدولة في مختلف القطاعات.
وأوضح أن الاستثمارات الكبرى المقرر تنفيذها في المبنى رقم 4 بمطار القاهرة الدولي، والمتوقع أن يكون موجودًا خلال أربع أو خمس سنوات، ستسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار، وربما تضاعفها أو أكثر، مؤكدًا أن هذا التطور يتطلب مواكبة أسطول الشركة الوطنية من خلال زيادة عدد الطائرات.
