ضغط هواء الإطارات في الصباح الباكر.. لماذا يمنع قياسه بعد المشوار؟

12:08 م | الخميس 24 سبتمبر 2026

ضغط هواء الإطارات وضبطه، يُعتبر من أهم وسائل الأمان والسلامة للأشخاص وللسيارة، فإن إهمال ذلك يؤدي إلى تلفها بشكل سريع، ويعرضها لخطر الانفجار، لذا يجب قياسه باستمرار وضبطه حتى لا تتعرض للمخاطر، خاصة أن انخفاض ضغط هواء الإطارات ينطوي على مخاطر تهدد السلامة خلال القيادة وتحديدًا على السرعات العالية.

لماذا يمنع قياسه بعد المشوار؟

التوقيت المثالي لقياس ضغط هواء الإطارات في الصباح الباكر، أو بعد ما مرور ما يقرب من 3 إلى 4 ساعات بعد الانتهاء من استخدام السيارة، كما يُمنع قياسه بعد المشوار مباشرة، وفق ما نشره موقع «jbr-ksa» للسيارات، خاصة أن ضغط الهواء البارد الموصى به في دليل السيارة وعلى ملصق الإطار، يكون 30 رطلًا لكل بوصة مربعة للسيارات الصغيرة، و36 رطلًا لكل بوصة مربعة للسيارات المتوسطة الحجم، و42 رطلًا لكل بوصة مربعة للسيارات الكبيرة، بينما عند قياس الإطارات الدافئة تتجاوز عادة ضغط الإطارات الباردة الموصى به بمقدار 4-6 رطل لكل بوصة مربعة.

ضغط هواء إطار السيارة

ضغط الإطارات المناسب يساعد السيارة على الحفاظ على التوازن والثبات خلال القيادة، كما يسمح للإطارات بالاحتكاك بالطريق بالطريقة الصحيحة، وعندما يكون الضغط مضبوطًا، تصبح السيارة أكثر استجابة عند التوجيه، وتكون الفرامل أكثر فعالية، ويقل الجهد على المحرك، أما عند انخفاض ضغط الهواء، تبدأ السيارة بفقدان جزء من كفاءتها، وقد يشعر السائق بأن المقود أصبح أثقل أو أن السيارة لا تستجيب بسرعة خلال الانعطاف.