تشغيل المرحلة الثانية غدا.. خريطة تبادل الخدمة بين الأتوبيس الترددي والمترو والمونوريل
تشغيل المرحلة الثانية غدا.. خريطة تبادل الخدمة بين الأتوبيس الترددي والمترو والمونوريل
- الأتوبيس الترددي
- BRT
- الأتوبيس الترددي السريع
- وزارة النقل
- المرحلة الثانية من BRT
- الطريق الدائري
- محطة العين السخنة
- محطة صن كابيتال
- مترو الأنفاق
- مترو الخط الأول
- مترو الخط الثالث
- القطار الكهربائي الخفيف
- مونوريل شرق النيل
- النقل الجماعي
- النقل الأخضر
- القاهرة الكبرى
- القاهرة الجديدة
- المعادي
- المقطم
- العمرانية
- الطالبية
- المريوطية
تشغل وزارة النقل، المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري اعتباراً من الغد السبت من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، مؤكدة أن المشروع يعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
مشروع الأتوبيس الترددي
وأوضحت في تقرير لها، أن مشروع الأتوبيس الترددي يتكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، وهي كالآتي:
يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج
يتبادل الخدمة مع مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة
يتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور
يتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي
يخدم المشروع عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.
أهمية مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT
بديل للخط الخامس لمترو الأنفاق، الذي كان مخططًا تنفيذه ضمن شبكة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى
تخطيط المشروع راعى توفير مواقف وأماكن انتظار ومناطق تجارية بمختلف المحطات
يتيح تقديم خدمات متكاملة للمواطنين والمترددين على المحطات والمناطق المحيطة بها
- الأتوبيس الترددي
- BRT
- الأتوبيس الترددي السريع
- وزارة النقل
- المرحلة الثانية من BRT
- الطريق الدائري
- محطة العين السخنة
- محطة صن كابيتال
- مترو الأنفاق
- مترو الخط الأول
- مترو الخط الثالث
- القطار الكهربائي الخفيف
- مونوريل شرق النيل
- النقل الجماعي
- النقل الأخضر
- القاهرة الكبرى
- القاهرة الجديدة
- المعادي
- المقطم
- العمرانية
- الطالبية
- المريوطية
