خبير طيران: تعطل أنظمة الاتصالات في المطارات الأمريكية يثير تساؤلات عن الهجمات السيبرانية
خبير طيران: تعطل أنظمة الاتصالات في المطارات الأمريكية يثير تساؤلات عن الهجمات السيبرانية
كشف الطيار محمود القط خبير السلامة الجوية، أن أزمة اضطراب حركة الطيران في المطارات الأمريكية تطرح تساؤلات بشأن أسباب انقطاع الاتصالات وتأثر أنظمة الملاحة الجوية، مٌشيرًا إلى أن تزامن الأعطال في قطاعات متعددة خلال فترة زمنية قصيرة يجعل احتمال التعرض لهجوم سيبراني أحد السيناريوهات التي تستحق التحقيق، رغم استبعاد المسؤولين الأمريكيين هذا الاحتمال حتى الآن.
أوضح القط، خلال مداخلة عبر برنامج «الساعة 6» مع الإعلامية عزة مصطفى، المذاع على قناة «الحياة»، أن هناك عدة عوامل مرتبطة بالأزمة، من بينها مشكلات أنظمة «أوتلوك» و«مايكروسوفت» وما قد تسببه من اضطرابات في الإجراءات والمراسلات الداخلية بقطاع الطيران، إلى جانب التحديات المتعلقة بتهالك البنية التحتية والحاجة إلى تمويلات لتطويرها، لافتًا إلى أن شركة «إكس سبيس» التي أعلنت مشاركتها في مشروع لتوظيف الذكاء الاصطناعي بأبراج المراقبة نفت مسؤوليتها عن الانقطاع.
تزامن الأعطال يثير تساؤلات حول الهجمات السيبرانية
وأشار خبير السلامة الجوية إلى أن كثافة الحركة الجوية في الولايات المتحدة لم تشهد تغيرًا استثنائيًا يفسر حدوث هذا الاضطراب المفاجئ، موضحًا أن أنظمة الطيران تعتمد على تقسيم المجال الجوي إلى قطاعات، بحيث يمكن للقطاعات الأخرى دعم أي قطاع يتعرض لمشكلة، وفق بروتوكولات السلامة المعمول بها عالميًا.
أضاف أن حدوث انقطاع متزامن أو متقارب في الاتصالات بعدة قطاعات يثير تساؤلات تستوجب التحقيق، مؤكدًا أن فرضية الهجوم السيبراني لا تزال مطروحة، رغم أن المسؤولين الأمريكيين يستبعدونها حتى الآن، وأن التحقيقات هي التي ستحدد الأسباب الحقيقية للأزمة.
إجراءات احترازية لتأمين الرحلات الجوية
أكد القط أن قرار وقف بعض العمليات الجوية كان إجراءً احترازيًا صحيحًا لضمان سلامة الملاحة الجوية ورفع معايير الأمان، مشيرًا إلى أن التحدي تمثل في التعامل مع الطائرات التي كانت تحلق بالفعل وقت حدوث الاضطراب، بينما جرى تطبيق بروتوكولات الطوارئ الخاصة بفقدان الاتصال.
أوضح أن الطيارين وأبراج المراقبة تعاملوا مع الموقف وفق الإجراءات المعتمدة، ما ساعد على مرور الأزمة دون وقوع عوائق أو حوادث، رغم الصعوبات التي صاحبت الحدث، لافتًا إلى أن مثل هذه الأعطال قد تتكرر في دول أخرى إذا تعرضت أنظمة الطيران والاتصالات لظروف مشابهة.
