230 واقعة تهز أوروبا.. أسراب المسيرات المجهولة تربك أجهزة الأمن
230 واقعة تهز أوروبا.. أسراب المسيرات المجهولة تربك أجهزة الأمن
- الطائرات المسيرة
- الحرب الروسية الأوكرانية
- مواقع نووية
- أوروبا
- 230 حادث في أوروبا
- التحركات الجوية المشبوهة
تواجه دول أوروبا موجة متصاعدة من حوادث الطائرات المسيرة بعدما امتدت التحركات الجوية المشبوهة إلى المطارات والقواعد العسكرية والموانئ والمنشآت الحيوية في وقائع دفعت السلطات إلى إغلاق مجالات جوية وتعليق رحلات واستدعاء مقاتلات تابعة لحلف شمال الأطلسي.
وبينما لم تُكشف هوية المسؤولين عن معظم هذه التحركات، تتزايد المخاوف من تحول المسيرات إلى وسيلة لاختبار قدرات الدفاع والمراقبة الأوروبية.
ووفقًا لبيانات المرصد الأوروبي لحوادث الطائرات المسيرة حيث اقترب عدد الوقائع المسجلة خلال عام 2026 من 230 حادثًا، بينها 195 واقعة أكدت السلطات حدوثها، مقابل 5 وقائع فقط جرى تحديد الجهات المسؤولة عنها.
أين ظهرت أحدث المسيرات المجهولة؟
شهدت بريطانيا واحدة من أحدث الوقائع في 13 نوفمبر الجاري، بعدما تعاملت القوات الأمريكية مع نشاط جوي غير مصرح به فوق قاعدة لاكنهيث الجوية في مقاطعة سوفولك وهي منشأة تستضيف قوات أمريكية.
وذكرت وكالة رويترز أن أفرادًا من القوات الجوية الأمريكية استجابوا لما وصفته السلطات بأنه نشاط مشتبه به لطائرات مسيرة، مؤكدة عدم وقوع أضرار في الأفراد أو الطائرات أو البنية التحتية مع استمرار التنسيق بين واشنطن ولندن للتحقق من ملابسات الواقعة.
وفي اليوم نفسه، شهد مطار وارسو في بولندا واقعة أخرى بعدما ألغت طائرة محاولة الهبوط إثر رصد جسم طائر يُشتبه في كونه مسيرة مجهولة، ولم يؤكد سجل المرصد الأوروبي أن الجسم كان بالفعل طائرة مسيرة، لكنه أدرج الواقعة ضمن الحوادث التي أثرت في حركة الطيران.
وتكشف الحالتان اختلاف طبيعة التهديد؛ فالأولى وقعت فوق منشأة عسكرية أمريكية داخل الأراضي البريطانية، والثانية ارتبطت بسلامة حركة الطيران المدني بما يضع المطارات والقواعد العسكرية ضمن قائمة المواقع التي تتطلب مراقبة جوية مستمرة.
كيف دخلت مقاتلات الناتو على خط المواجهة؟
في منطقة البلطيق، أثارت تحركات المسيرات قلقًا إضافيًا بعدما شهدت ليتوانيا في 10 نوفمبر، رصد طائرات مسيرة دفعت السلطات إلى إطلاق إنذارات جوية واستدعاء مقاتلات تابعة لحلف شمال الأطلسي، ووفقًا لما نقلته هيئة الإذاعة والتلفزيون الليتوانية، غادرت المسيرات المجال الجوي الليتواني باتجاه لاتفيا، دون أن تتمكن السلطات من إسقاطها.
وامتدت الإنذارات إلى لاتفيا، حيث سجل المرصد الأوروبي واقعة مرتبطة بتهديد جوي محتمل في عدد من المناطق، بينها كرايسلافا ولودزا وأوغشداوجافا.
وتكتسب هذه التحركات أهمية خاصة بسبب الموقع الجغرافي لدول البلطيق، القريبة من روسيا وبيلاروسيا، وفي ظل التوترات الأمنية التي فرضتها الحرب الروسية الأوكرانية.
أما في رومانيا، فقد استدعت السلطات مقاتلتين من طراز إف-16 في 11 نوفمبر، عقب إنذار بشأن احتمال وجود مسيرة في مقاطعة تولتشا القريبة من الحدود الأوكرانية.
وفي فنلندا، فرضت السلطات قيودًا على المجالين الجوي والبحري بالقرب من مدينة كوتكا، بعد مخاوف من نشاط محتمل لطائرات مسيرة قرب خليج فنلندا.
هل أصبحت المطارات والمنشآت الحيوية أهدافًا للمسيرات؟
لا تقتصر الوقائع على المنشآت العسكرية، إذ شهد مطار لايبزيج وهاله في ألمانيا، يوم 8 نوفمبر، إغلاق المدرج الشمالي لمدة نصف ساعة بعد رصد طائرة مسيرة، وفقًا لسجل المرصد الأوروبي.
وتوضح هذه الواقعة كيف يمكن لطائرة صغيرة وغير مأهولة أن تتسبب في تعطيل مرفق مدني رئيسي حتى دون وقوع اصطدام أو أضرار مادية.
وفي فرنسا، رُصدت خلال نوفمبر تحركات جوية محتملة بالقرب من مواقع نووية في لاهاي وفلانمانفيل بمنطقة كوتنتان وهي مواقع ذات أهمية استراتيجية في قطاع الطاقة، ورغم أن وجود المسيرات لم يُحسم في تلك الواقعة، فإن مجرد الاشتباه في تحليق أجسام مجهولة فوق منشآت حساسة يفرض على السلطات التعامل مع البلاغات باعتبارها احتمالات أمنية تستوجب الفحص.
كما شهدت أوروبا خلال الأشهر الماضية وقائع أخرى بالقرب من موانئ ومنشآت بحرية، بينها حادث استهداف سفينة شحن قبالة الساحل البلغاري بطائرات مسيرة بحرية في أكتوبر، بما يوسع نطاق التهديد من المجال الجوي إلى الممرات البحرية والبنية التحتية المرتبطة بالتجارة.
لماذا يصعب كشف هوية الطائرات المجهولة؟
تتمثل إحدى أكبر المشكلات أمام الأجهزة الأمنية في أن رصد جسم طائر لا يعني بالضرورة معرفة نوعه أو الجهة التي أطلقته أو المهمة التي ينفذها، وقد تتطلب عملية تحديد مصدر المسيرة تحليل مسارها وسرعتها وارتفاعها، وفحص الحطام إذا سقطت، إلى جانب مراجعة بيانات الرادار وأنظمة المراقبة.
ويفرق المرصد الأوروبي بين الواقعة التي تعلن السلطات تأكيدها، والواقعة التي تثبت فيها بالفعل هوية الجسم بوصفه طائرة مسيرة، والحوادث التي تحدد فيها جهة مسؤولة عن التحليق.
ولذلك فإن تسجيل 195 واقعة مؤكدة لا يعني أن جميعها اختراقات عدائية، كما أن تحديد المسؤولية عن خمس وقائع فقط يكشف حجم الفجوة بين اكتشاف التهديد وإثبات مصدره.
كيف تستعد أوروبا لمواجهة التهديد؟
تدفع هذه الحوادث الحكومات الأوروبية إلى تعزيز أنظمة المراقبة الجوية وتطوير وسائل اكتشاف المسيرات والتشويش عليها واعتراضها إلى جانب زيادة التنسيق بين سلطات الطيران المدني والجيوش وأجهزة الأمن.
وتزداد أهمية هذه الإجراءات في الدول القريبة من مناطق الصراع حيث يمكن أن تعبر مسيرات عسكرية الحدود أو تسقط داخل أراضي دول مجاورة.
كما تفرض حماية المطارات والمنشآت النووية والقواعد العسكرية تحديًا مختلفًا عن التعامل مع المسيرات في ساحات القتال إذ يتعين على السلطات منع أي تهديد محتمل دون تعريض الطائرات المدنية أو السكان للخطر.
