"بشائر النهضة" في "التابلت" و"المترو" تنحصر في "كرتونة" و"تجميع"

فرحة عارمة وأجواء احتفالية تبناها الإخوان خلال صفحاتهم الإلكترونية، معلنين عن بشائر النهضة التي هلت على المصريين بالإعلان عن أول جهاز كمبيوتر لوحي مصري، وأول مترو أنفاق صناعة مصرية.. لكن رياح النهضة ما لبثت أن اختفت بعد الاطلاع على التقارير الرسمية لشركة "بنها للتكنولوجيا" المختصة بصناعة "التابلت المصري" و"ميتسوبيشي" اليابانية التي وقعت مصر معها في عام 2010 عقود توريد قطارات مترو الأنفاق للخط الثاني والثالث، على أن يتم تجميعها في القاهرة، في ما بين عامي 2012-2013، وبناء علي التقرير المنشور على الموقع الإلكتروني لشركة "ميتسوبيشي" يتضح أن المترو المصري 100% اشتركت 3 شركات يابانية في تصنيع مكوناته، وهي: "ميتسوبيشي" و"توشيبا" و"كينيي شاريو"، طبقا للعقد المبرم مع حكومة الدكتور أحمد نظيف، حسب تقرير ميتسوبيشي، المهندس "شعبان جابر" رئيس قطع الكهرباء والميكانيكا بالهيئة القومية للأنفاق أكد لـ"الوطن" أن تقرير ميتسوبيشي صحيح وأن التعاقد على تلك القطارات تم بالفعل في عهد دكتور نظيف، وتم التعاقد حديثا على مجموعة من القطارات المكيفة للخط الأول، لكنها لم تصل بعد مضيفا "أغلب المكونات بتيجي من بره وتتصنع جوه، وده بيحصل في دول كتير وبالتأكيد أفضل من الأول لما كنا حتى الكراسي بنجيبها من بره وتركب جاهزة" يؤكد شعبان أن نسبة التصنيع المصري في قطارات المترو لم تتجاوز الـ20% ولكنها نسبة "مريحة ومبشرة" حسب وصفه "إحنا بنحاول نخلي الشركات الأجنبية تنقل التكنولوجيا لمصر مش بس نبقى مجرد ننقل أفكار جاهزة" .[FirstQuote] 80% هي نسبة التجميع في قطارات المترو بحسب مسؤول الهيئة القومية للأنفاق، بينما نسبة التجميع في "التابلت" المصري التابع لشركة بنها للإلكترونيات تتجاوز 99% حسب مهندسين بالشركة، طلبوا عدم ذكر اسمائهم، "مصر ما عملتش حاجة في التابلت إلا الكرتونة نحن لا نستطيع تصنيع حتى مقاومة واحدة فيه".