وزير النقل: السكة الحديد عانت من الإهمال ونسعى لتحسين الخدمة
وزير النقل: السكة الحديد عانت من الإهمال ونسعى لتحسين الخدمة
- البنية التحتية
- الخطوط الحديدية
- السكك الحديدية
- الشركة المصرية
- المشروع القومى
- تجديد وصيانة
- خطوط السكة الحديد
- أعمال الصيانة
- أمن
- البنية التحتية
- الخطوط الحديدية
- السكك الحديدية
- الشركة المصرية
- المشروع القومى
- تجديد وصيانة
- خطوط السكة الحديد
- أعمال الصيانة
- أمن
قال المهندس مدحت شوشة رئيس هيئة السكك الحديدية، إن الأولوية الأولى حاليًا للارتقاء بتحسين الخدمة وتوفير عوامل الأمن والسلامة تحتاج إلى تجديد البنية التحتية، والتي تتمثل في تجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية، والتي يبلغ طولها نحو 9570 كم منها 1200 كم، تحتاج بصفة عاجلة للتجديد والصيانة، وأن تكلفتها تصل نحو 5 مليارات جنيه.
وأضاف رئيس الهيئة، أن السكة الحديد عانت من الإهمال خلال السنوات الماضية، وكان التركيز على تشغيل القطارات دون الاهتمام بالبنية التحتية، والتي تحتاج إلى استثمارات كبيرة، ما أثّر سلبًا على حالة الخطوط والسكك الحديدية، وينتج عنها حوادث بسبب سقوط العجل من على القضبان في بعض الأحيان، مشيرا إلى أن الهيئة تدرس حاليًا شراء معدات جديدة لتجديد السكة الحديد، ومواجهة تأخيرات مواعيد القطارات، وتخفيض تكاليف التشغيل، ثم يأتي بعدها تحديث الإشارات، من أجل تحسين توفير عوامل الأمان في مسير القطارات، وتحسن الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين.
وأكد شوشة أنه من المخطط تجديد نحو 20 كم سكة شهريًا لكل شركة من الشركتين للوصول إلى تجديد 1200 كم سكة حديد خلال 30 شهرًا، مشيرًا إلى أنه سيتم شراء معدات جديدة، لرفع معدلات الإنجاز.
وقدّم رئيس الهيئة الشكر لجمهور المسافرين من الركاب على حسن تعاونهم، واعتذر لهم نتيجة أعمال الصيانة والتجديدات التي تتم والتي تستدعي مسير القطارات بسرعات منخفضة في المناطق التي بها صيانة وتجديد قضبان السكك الحديدية للمحافظة على أمن وسلامة مسير القطارات.
وأوضح شوشة، أن تجديد خطوط السكة الحديد سيساهم في تعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية، لتخفيف الأعباء على الطرق، حيث إن الهدف هو الوصول إلى نقل 25 مليون طن بضائع سنويًا عبر السكك الحديدية بحلول عام 2022.
