وزير النقل: نحتاج إلى 85 مليار جنيه لتحديث المترو والسكة الحديد
وزير النقل خلال زيارته للمترو صورة أرشيفية
قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن الوزارة في حاجة إلى 85 مليار جنيه، لتحديث البنية الأساسية للخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، وشبكة سكك حديد مصر، وفقا للخطة الموضوعة للتطوير والتى تشمل تحديث وحدة التحكم المركزى، علاوة على تطوير نظم كهربة الإشارات، وتحديث نظم الاتصالات وتجديد القضبان، وتحديث عربات القطارات والجرارات سواء للمترو أو السكة الحديد.
وأضاف عرفات، لـ"الوطن"، أن تنفيذ خطة التطوير سواء لمترو الأنفاق أو السكة الحديد مرتبط بتوفير الأموال اللازمة لذلك، حيث سيتم توفير جزء منه من خلال الموازنة العامة للدولة، وجزء آخر من بعض القروض الأجنبية، مشيرا إلى أن الخط الأول سيتكلف تطويره نحو 26 مليار جنيه، فيما ستبلغ تكلفة تطوير الخط الثاني 4 مليارات جنيه، و55 مليار جنيه لتحديث وتطوير مرافق السكة الحديد، وسيتم تطوير وتحديث شامل للخط الأول من بنية أساسية وشراء قطارات جديدة، وتحديث القطارات الحالية، إلى جانب تطوير نظم الإشارات بالخط الثاني وتدعيمه بقطارات جديدة.
وتتضمن خطة تطوير ورفع كفاءة الخط الأول للمترو "المرج ـ حلوان" تحديث وتطوير نظم الإشارات بالخط بالكامل بنحو ملياري جنيه، وتطوير نظم التحكم المركزية المسؤولة عن المتابعة والتحكم في مسير القطارات، وتحديث وتطوير نظم الاتصالات بالكامل بقيمة 1.64775 مليار جنيه، وتجديد قضبان هذا الخط بتكلفة 634 مليون جنيه.
وأكد تجديد بعض الأعمال الكهروميكانيكية بـ1.5 مليار جنيه، بجانب ازدواج المسافة بين محطتي المرج القديمة والمرج الجديدة بتكلفة 448 مليون جنيه، وإنشاء ورش صيانة جديدة بمحطة كوتسيكا لاستيعاب القطارات الجديدة التي تم شراءها مؤخرا، وتطوير منظومة القوى الكهربائية المغذية لهذا الخط بالكامل، بما سينعكس على حجم الكهرباء التى يستهلكها شهريا ويخفضها.
أما خطة تطوير الخط الثاني للمترو "شبرا - المنيب"، والذي تبلغ تكلفة تطويره الإجمالية 4 مليارات جنيه، وتشمل تطوير وتحديث نظم الإشارات وشراء 10 قطارات مكيفة جديدة، وفي السكة الحديد سيتم تحديث وتطوير جميع مرافقها بتكلفة إجمالية 55 مليار جنيه.