عرفات: القيادة السياسية تدخلت لتطوير السكة الحديد بـ55 مليار جنيه

01:35 م | الأحد 04 مارس 2018

قال هشام عرفات، وزير النقل، إنه تلقى عدة طلبات لتطوير المحطات ولكن الأولوية ليست لتطوير محطات السكك الحديد وعمل رخام ودورات مياه، لأن الأهم هو تطوير البنية الأساسية.

وأضاف "عرفات"، خلال الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، إن القيادة السياسية دخلت في عمق عمق تطوير السكة الحديد بمشروعات جديدة وهناك مشروعات في هذا القطاع بقيمة إجمالية 55 مليار جنيه تنتهي في 2020، منها 100 جرار من الاتحاد الأورو بي و100 جرار أخرى، وتم التعاقد مع أحدى الشركات على 81 جرارًا توقفوا لعدم وجود صيانة، وسيتم إعادة تشغيلها.

وأعلن الوزير، عن مشروع "إليكترونية الإشارات"، مشيرا إلى أنه ومشروع جديد لتطوير السكة الحديد.

وتابع الوزير: "مشكلة السكة الحديد لن تقف على اقدامها بدون جرارات البضائع ويتم تطوير 80 جرارًا، وهناك تعاقدات جديدة للصيانة لمدة 15 عاما لن تكلف السكة الحديد ولا مليم شامله قطع الغيار".

واستطرد الوزير، قائلًا: "الوزير أن تطوير السكة الحديد خلال عام أمر مستحيل ونحن نقوم بالتطوير، وخاصة إن القطارات لم تتوقف ولا يوجد تأخيرات كبيرة في مواعيدها رغم التطوير".

وقال الوزير، إن هناك مشروعات واعدة ولكن أيضا تكلفتها عالية وتكلفة الكيلو الواحد في الإشارات مليون دولار، وهناك 5 شركات فقط في العالم التي تقوم بتشغيلها، ومع ذلك نحن لا ننفق من موازنة الدولة و80% من مشروعاتنا تتم من خلال قروض، ونعمل على تطوير الإشارات والجرارات القديمة وعددها 300 جرار".

وأعلن وزير النقل، عن إنشاء خطة سكة حديد جديد سريع بسرعة 250 كيلو في الساعة بين "الإسكندرية ـ السخنة" بتكلفة 4 مليارات دولار، أي حوالي 70 مليار جنيه، مشيرًا إلى أنه يدخل بمصر عصر قطارات فائقة السرعة.