الأنفاق: افتتاح محطة مترو هليوبوليس أمام الجماهير خلال أيام
انتهاء أعمال التشطيبات ومراجعة أنظمة الأمان والتشغيل بالمحطة
صور انتهاء أعمال التشطيبات بمحطة هليوبوليس بالخط الثالث
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، انتهاء كل الأعمال التنفيذية والتشطيبات الخاصة بأكبر محطة مترو أنفاق فى الشرق الأوسط وأفريقيا، وهي محطة "هليوبوليس" المدرجة بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد بمصر الجديدة من "هارون" حتى "النزهة".
وأشارت الهيئة إلى إرسالها تقريرا مفصلا بانتهاء كل أعمال الإنشاءات والتشطيبات بالمحطة بشكل كامل، وكذلك انتهاء أعمال مراجعة أنظمة الأمان والتشغيل بالمحطة واختباراتها، وأنها أصبحت جاهزة للافتتاح أمام الركاب خلال الأيام القليلة المقبلة.
وأكد اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، انتهاء كافة أعمال الإنشاءات والتشطيبات، ومراجعة أنظمة الأمان والتشغيل بمحطة هليوبوليس المدرجة بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد بمصر الجديدة بشكل كامل، لافتا إلى أن المحطة جاهزة للأفتتاح أمام الجماهير خلال الأيام القليلة المقبلة، مؤكدا أنه عقب افتتاح المحطة رسميا لن يتم تحريك أسعار تذاكر مترو الخط الثالث.
وقال "والي" فى تصريحات لـ"الوطن"، إنه عقب افتتاح محطة هليوبوليس رسميا سيسمح بفتح مداخلها أمام الجمهور واستقلال الركاب لقطارات الخط الثالث عبرها، حيث إن القطارات لا تتوقف بها حاليا وتمر عبرها فقط فى اتجاه نادى الشمس المحطة النهائية حاليا بالخط الثالث، موضحا أن المحطة مقامة على مساحة تقترب من 10 آلاف متر مربع ومنفذة على ثلاث مستويات وفق أحدث المواصفات العالمية ومستوياتها الثلاث مكيفة، كما أن بها سلالم كهربائية متحركة بالمستويات الثلاث من الرصيف حتى مستوى سطح الشارع، ومزودة بماكينة صراف إلكترونيا الـVTM لإستخراج التذاكر آليا، بجانب شبابيك حجز التذاكر الموجودة بالمحطة لمنع زحام المواطنين.
وأوضح "والي"، أن الهيئة تعمل حاليا على تنفيذ كافة مشروعات مترو الأنفاق ومنها الخط الرابع والخامس والسادس للمترو، مضيفا أنه عقب انتهاء إستكمال شبكة المترو سيتم استيعاب نحو 9 ملايين راكب يوميا، بهدف تخفيف الضغط المروري بالقاهرة الكبرى، مؤكدا أن وزارة النقل وقعت الأحد الماضي العقود المتعلقة بمشروع القطار الكهربائي "السلام - العاصمة الإدارية - العاشر من رمضان"، حيث تم توقيع عقد الصيانة للأنظمة والوحدات المتحركة للمشروع لمدة 13 سنة بإجمالي 110 مليون دولار، وتم توقيع عقود تنفيذ الأعمال المدنية والسكة للمشروع بواسطة 8 شركات مصرية، بإجمالي تكلفة مقدارها 461 مليون دولار.