لقطة تخيلية لمشروع عين القاهرة
عجلة دوارة ساحرة تتوسط قلب القاهرة ويحاوطها ضفاف النيل وبرج القاهرة والأنوار البراقة.. تلك تفاصيل صور تخيلية اجتذبت رواد مواقع التواصل الاجتماعي في الساعات الماضية، محتفين بالعمل في مشروع «عين القاهرة»، والمعروف بأنها أكبر عجلة ترفيهية وسياحية في قارة أفريقيا على ارتفاع ١٢٠ مترا.
حالة الاهتمام والجذب بهذه العجلة الترفيهية، دعمتها الصور واللقطات التي تبرز شكل المشروع السياحي بمجرد الانتهاء منه في 2022، بحسب ما أعلنته شركة هاواي للسياحة والاستثمار القائمة عليه، فضلا عن اختيارهم منطقة الزمالك، ذلك المكان المفضل بالنسبة للكثيرين حيث الهدوء والاستجمام من ضجيج القاهرة.
نور البنا ، أحد القائمين على مشروع «عين القاهرة»، أوضحت لـ«الوطن»، أن الشركة بدأت التفكير في المشروع منذ أكثر من 4 سنوات وتم اقتراحه لعدد من الجهات المختصة بعد الدراسة الجيدة، لافتة إلى أنهم بدأوا بالفعل العمل حيث ينتهي المشروع بعد 18 شهرا ويصبح جاهزا في عام 2022، لاجتذاب الملايين من الزوار سنويًا ومئات الآلاف من السائحين لدعم قطاع السياحة بمصر، خاصة أنه سيتم التنسيق مع كافة الجهات لتقديم التعاون مثل متحف القاهرة الجديد.
وحول اختيار منطقة الزمالك بالتحديد لتصبح مكان «عين القاهرة»، قالت نور البنا، إنهم أثناء دراسة المشروع قاموا بالتفكير بأكثر من مكان بداية من الأهرامات والتجمع الخامس، وصولا إلى الزمالك؛ ليقرروا الأخيرة حتى يكون المنظر الجمالي مرتبط بضفاف النيل والبرج وكافة المزارات السياحية وعليه يكون الزائر في «عين القاهرة»، بعيدا عن المناطق العشوائية أو السكنية أو الصحراء.
وبمجرد الانتهاء من «عين القاهرة» في 2022، ستصبح خامس عجلة حول العالم بعد لندن ودبي ولاس فيجاس وسنغافورة، مكانها هو ضفاف نهر النيل في قلب العاصمة، على مقربة من كافة المزارات والمناطق السياحية.
وتطرقت «البنا» للحديث حول الحفاوة التي لقيها المشروع عبر مواقع التواصل الاجتماعي، لافتة إلى أنهم يدرسون كافة التعليقات، متطرقة للحديث عن ما يثار حول الزحام الذي يسببه المشروع، قائلة: «فريق العمل درس المشروع بشل جيد وسيكون بعيدا عن المناطق السكنية، فضلا عن دراسة كافة الطرق المرورية وتحديد أماكن محددة للدخول وهي ميدان دار الأوبرا والخروج بالقرب من كوبري أكتوبر، فضلا عن تحديد أماكن مخصصة للسيارات».
ويتيح «عين القاهرة» مشاهدة بانورامية لمعالم القاهرة المحيطة لمسافة 50 كيلو مترا، وستحتوى على 48 كابينة بسعة 6 - 8 زائرين لكل كابينة، بطاقة استيعابية 2 مليون و500 ألف زائر سنويًا.
وكان أحمد متولي، رئيس مجلس إدارة شركة هاواي للسياحة والاستثمار، أكد في بيان رسمي، أنه خلال تصميم المشروع تم مراعاة كافة الاعتبارات البيئية بجانب الحفاظ على هوية وكيان منطقة الزمالك، بجانب وضع دراسة مرورية دقيقة؛ لضمان السيولة المرورية.
كما سيتم توفير وسائل مختلفة للوصول لمكان المشروع مثل خدمة النقل النهري باستخدام تاكسي عين القاهرة وحافلات عين القاهرة للنقل الحر، بالإضافة إلى تخصيص ساحة انتظار للسيارات لـ 500 سيارة.
تعليقات الفيسبوك