بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. مكيف ومزود بكاميرات مراقبة
بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. مكيف ومزود بكاميرات مراقبة
بدأت وزارة النقل، التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، الذي يأتي في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الصديق للبيئة.
أجرت «الوطن» جولة ميدانية في أحد الأتوبيسات بداية من محطة قليوب وصولاً إلى محطة أكاديمية الشرطة، حيث انتهت الوزارة من تجهيز المحطات وفق المواصفات والمعايير العالمية.
جهزت الوزارة، الأتوبيسات من الداخل لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب، بداية من توفير كاميرات مراقبة ووصلات لشحن الأجهزة الإلكترونية، فضلا عن كون الأتوبيسات مكيفة بالكامل، وتسير في مكان مخصص لها على الطريق الدائري.
مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاث يبلغ طوله 110 كم، ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية.
وسيتم تشغيله على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى تشمل عدد 14 محطة التي تشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم، متضمنة عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم والملك فيصل وترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير، على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة.
من المقرر تشغيل هذه المرحلة خلال الأيام القليلة المُقبلة، ويبلغ طولها 35 كيلومترا وتبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشمل محطات «إسكندرية الزراعي ومحطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية ومحطة شبرا بنها ومحطة بهتيم ومحطة مسطرد ومحطة الخصوص ومحطة المرج ومحطة القلج ومحطة مؤسسة الزكاة ومحطة الفريق إبراهيم عرابي ومحطة السلام ومحطة عدلى منصور ومحطة طريق السويس ومحطة أكاديمية الشرطة.
