قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة حرصت على التعامل المرن مع مقتضيات الأزمة عبر التواصل المباشر والفعال مع الخطوط الملاحية، لبحث إمكانية تقييم جداول إبحارها، والنظر في إمكانية العودة التدريجية لعبور بعض السفن التابعة لها بالمنطقة.

وأضاف خلال الندوة الرئيسية للجمعية البحرية المصرية، التي جاءت بعنوان "التحديات التي تواجه قناة السويس في ضوء المتغيرات الإقليمية والعالمية"، أن الأوضاع الأمنية أصبحت مواتية لعودة السفن تدريجيًا للإبحار بقناة السويس.

ربيع: قناة السويس استجابت لطلبات العديد من الخطوط الملاحية

وقال إن قناة السويس استجابت لطلبات العديد من الخطوط الملاحية، بتقديم حوافز وتخفيضات بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تزيد حمولتها عن 130 ألف طن وذلك لمدة ثلاثة أشهر، بهدف المشاركة في تحمل الأعباء مع خطوط الملاحة، وتشجيعها على وضع قناة السويس ضمن جداول الإبحار.

وأضاف أن التوترات الأمنية غير المسبوقة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، أثرت سلبا على معدلات الملاحة بالقناة، مع اضطرار العديد من الخطوط الملاحية إلى تغيير مسارها والالتفاف عبر طريق رأس الرجاء الصالح.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن هذا التأثير وصل إلى صناعة النقل البحري بأكملها، التي تضررت مع زيادة مدة الإبحار، وتسبب في ارتفاع النفقات التشغيلية للرحلة، وانعكس بشكل سلبي على زيادة معدلات التضخم للمستهلك النهائي.

ربيع: عملنا علي تنويع مصادر الدخل

وقال ربيع إن الهيئة عكفت على تنويع مصادر دخلها عبر تقديم حزمة من الخدمات الملاحية واللوجيستية الجديدة، تشمل الإنقاذ البحري والإسعاف البحري، ومكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن وخدمة التزود بالوقود وخدمة تبديل الأطقم البحرية.

وأطلقت الهيئة خدمة جديدة لجمع وإزالة المخلفات الصلبة للسفن العابرة لقناة السويس، باستخدام أحدث الوحداث البحرية المتخصصة، مشيرا إلى أن قناة السويس تمضي قدماً نحو تنفيذ خطة طموح لتوطين الصناعات البحرية، تستهدف من خلالها تلبية احتياجات السوق الداخلية وفتح أسواق خارجية للتصدير.

• قناة السويس
• هيئة قناة السويس
• الفريق اسامة ربيع
• العبور في قناة السويس
• الملاحة في قناة السويس