«قناة السويس» تعلن عن بناء أول معديتين تعملان بالطاقة النظيفة

تفاصيل إنشاء أول معديات تعمل بالطاقة النظيفة في قناة السويس

قال الفريق أسامة ربيع، في بيان رسمي، إن طول المعدية يبلغ 50 متراً، وعرضها 15 متراً، وغاطسها 1.5 متر، ومن المقرر أن تعمل على نقل السيارات والأفراد بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، في خطوة أولى لزيادة عدد المعديات في باقي المحافظات.

واطلع رئيس الهيئة على مستجدات أعمال بناء كوبري النصر العائم الجديد، حيث تم الانتهاء من أعمال بناء خمسة بنتونات من الكوبري العائم بنسبة إنجاز قدرها 30%، بالتوازي مع بناء قاطرة بقوة شد 20 طناً لتلبية احتياجات الترسانة، بنسبة إنجاز بلغت 20%.

«ربيع»: نستهدف مشروعات ذات قيمة اجتماعية كبيرة

أكد الفريق ربيع على الجدوى الفنية والمجتمعية لبناء كوبري النصر العائم الجديد، الذي سيعمل جنباً إلى جنب مع الكوبري الأصلي لاستيعاب حركة عبور السيارات والأفراد، وتخفيف العبء على المواطنين، فضلاً عن إتاحة الفرصة للقيام بأعمال الصيانة اللازمة للكوبري الأصلي التي قد تتطلب توقفه عن العمل، ما يستلزم وجود بديل.

وتفقد رئيس هيئة قناة السويس خلال زيارته مستجدات أعمال الإصلاحات الخارجية على الأحواض العائمة بترسانة بورسعيد البحرية التي تضّم أربعة أحواض عائمة، حيث استعرض المهندس أحمد البربري، مدير إدارة الترسانات، نتائج نشاط صيانة وإصلاح السفن الذي سجل أرقاماً قياسية جديدة وغير مسبوقة بصيانة 80 وحدة من بينها 24 وحدة خارجية و56 وحدة تابعة لأسطول الهيئة.

كما تفقد رئيس الهيئة كلاً من الرصيف الغربي بالترسانة وقزق البناء للوقوف على الطريقة المثلى للتطوير ورفع كفاءتهما، ثم توجه لتفقد مركز التدريب المهني التابع للهيئة «الأبرانتيه»، حيث اطلع من اللواء وليد عوض، رئيس المركز، على خطة تطوير المركز التي شملت تطوير مناهج الحاسب الآلي واللغة الإنجليزية، ورفع كفاءة الفصول الدراسية وصيانة المباني، فضلاً عن إضافة تخصصات جديدة مثل الغطس والرسم الهندسي لمواكبة متطلبات سوق العمل.