وزير النقل: نعمل على ربط الممرات اللوجستية الوطنية بالإقليمية والدولية

أجاب الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، على التساؤل الخاص بـ«مع وجود العديد من الأولويات المتنافسة، كيف ينبغي للحكومات والشركاء تحديد ممرات أو وسائط النقل التي تستحق الاستثمار الفوري لتحقيق أكبر تأثير إقليمي؟».

اختيار ممرات ووسائط تعطي عائدًا إقليميًا

وقال الوزير، خلال مشاركته في افتتاح المعرض والمؤتمر العالمي للسكك الحديدية والنقل والبنية التحتية «جلوبال ريل 2025» والمقام تحت شعار «قيادة مستقبل النقل وتعزيز الترابط العالمي»، بأبوظبي بمشاركة إقليمية ودولية واسعة، إنه عند تعدد الأولويات مع محدودية الموارد المتاحة، يجب أن تُؤسس قرارات الاستثمار على مزيج واضح من الأثر الاقتصادي والإقليمي؛ أي يتم اختيار ممرات ووسائط تعطي عائدًا إقليميًا سريعًا وفي نفس الوقت تفتح الطريق أمام استثمارات كبيرة لاحقة.

وأضاف نائب رئيس الوزراء أن الاختيار المنهجي الصحيح يضمن أن كل ما يتم إنفاقه في البنية التحتية يحقق أكبر عوائد اقتصادية لدول الجوار والمنطقة ككل، مشيرًا إلى ضرورة الاتفاق على تدابير عملية وخطوات قابلة للتنفيذ لتحديد أولويات ممرات ووسائط النقل التي تستحق الاستثمار: «نقترح أن نعتمد منهجية موضوعية لاختيار ممرات النقل تتضمن التقييم العملي لقياس الأثر الإقليمي وجاهزية التنفيذ وقابلية التمويل».

ربط الممرات اللوجستية الوطنية

وحول تمكين التجارة والشراكات، وما الدور الذي يمكن أن تلعبه شبكات النقل المطورة في تعميق العلاقات التجارية الإقليمية وفتح آفاق جديدة للشراكات الاقتصادية خارج منطقة الخليج، أشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أن شبكات النقل ليست مجرد وسائل لتسهيل الحركة، بل هي رابط استراتيجي لتعميق العلاقات التجارية وتعزيز التكامل الاقتصادي.

وأكد أنه في إطار سعي مصر لتعزيز موقعها كمحور عالمي لحركة التجارة والنقل: «نعمل على ربط الممرات اللوجستية الوطنية بالممرات الإقليمية والدولية الكبرى، بما يعزز دور مصر كمركز ترانزيت عالمي ويربط بين أهم مراكز الإنتاج والاستهلاك على مستوى العالم».

• السكة الحديد
• وزير النقل
• الموانئ