«النقل»: مشروع ميناء السخنة يهدف لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لتجارة الترانزيت
«النقل»: مشروع ميناء السخنة يهدف لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لتجارة الترانزيت
أعلنت وزارة النقل مميزات لمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة، ضمن خطة الوزارة لتطوير المواني، لافتة إلى أن المشروع يهدف إلى تحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
- ميناء السخنة يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي «السخنة / الدخيلة»، تنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتنفيذ مشروع إنشاء محور «السخنة – الإسكندرية» اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
- أولى محطات مشروع تطوير الميناء هي محطة حاويات «هاتشيسون»، التي تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100% وجار العمل في البنية الفوقية.
شبكة من خطوط السكك الحديدية
- إجمالي مساحة الميناء يبلغ 29 كم2، وتتضمن أعمال التطوير إنشاء 5 أحواض جديدة، و18 كيلومترا أرصفة بحرية بعمق 18 مترًا، وكذا إنشاء ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون م2، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم2، وشبكة من الطرق الداخلية بأطوال 17 كم رصف خرساني، وكذلك شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 30 كم متصلة بخط القطار الكهربائى السريع.
- الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، ومشروع إنشاء البنية الفوقية، وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، ضمن المخطط الشامل لاستكمال وتطوير ميناء السخنة الجاري تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء على البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهي أحدث المواني العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
- التعاون مع أكبر تحالف عالمي في مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية، ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية، لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على المواني المصرية، ومضاعفة طاقة تشغيل المواني والتوسع في تجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
