إيلون ماسك يعيد النظر في استيراد مكونات «تسلا» من الصين.. ما الأسباب؟
إيلون ماسك يعيد النظر في استيراد مكونات «تسلا» من الصين.. ما الأسباب؟
قال الدكتور أحمد بانافع، أستاذ الهندسة وعلم الشبكات، إنّ شركة تسلا كانت تعتمد على الصين بشكل كبير، إذ إنّ نحو 40% من مكوّنات سياراتها واردات من المصانع الصينية، وهي نسبة مرتفعة بسبب انخفاض التكلفة وتوافر الخبرة التصنيعية، مؤكدًا أن التطورات الأخيرة، وعلى رأسها التوترات التجارية والجيوسياسية بين الولايات المتحدة والصين، دفعت الملياردير الأمريكي إيلون ماسك إلى إعادة النظر في هذا الاعتماد، خاصة في ظل القوانين الأمريكية التي تشترط نسبًا محددة من المكوّنات المحلية للحصول على الحوافز الضريبية.
تسلا تسعى إلى ضمان استقرار سلاسل التوريد
وأضاف أستاذ علم الشبكات، خلال حواره عبر فضائية القاهرة الإخبارية، أن تسلا تسعى لضمان استقرار سلاسل التوريد وتقليل المخاطر، إذ إن الشركات التي تمتلك السيطرة الكاملة على سلاسل الإمداد تكون أكثر قدرة على التحكم في الأسعار والتصنيع، مضيفًا أن حماية الملكية الفكرية تمثل سببًا جوهريًا آخر، إذ إن تصنيع نسبة كبيرة من المكوّنات في دولة أجنبية يعرض تصميمات السيارات لاحتمالات التقليد أو التسريب.
التوجّه الأمريكي الحالي
وأكد أنّ التوجه الأمريكي الحالي يقوم على تعزيز التصنيع المحلي وزيادة التكامل داخل الولايات المتحدة، ورغم أن دولًا مثل المكسيك وكوريا الجنوبية تمتلك قدرات إنتاجية يمكن أن تمثل بدائل للطاقة التصنيعية الصينية، إلا أن هذا التحول سيستغرق وقتًا، خاصة أن الصين تتمتع بخبرة واسعة وتكلفة إنتاج منخفضة.
