تفاصيل سادس أكبر خط سكة حديد في العالم يُنفذ بمصر.. المسارات والأطوال المُحددة
تفاصيل سادس أكبر خط سكة حديد في العالم يُنفذ بمصر.. المسارات والأطوال المُحددة
تنفذ حاليا وزارة النقل شبكة القطار الكهربائي السريع التي تعد سادس أكبر خط سكة حديد في العالم، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء مشروعات الجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة، حيث تقوم الهيئة القومية للانفاق حالياً بتنفيذ ثلاثة خطوط من شبكة خطوط القطار الكهربائي فائق السرعة بطول إجمالي 2000 «ركاب - بضائع» والتي تتميز بأنها أسرع وأكثر راحة من القطارات العادية.
وفق تقرير لوزارة النقل، تتميز شبكة القطار الكهربائي السريع بسعة نقل أعلى وتحقق أمان أعلى للركاب، وتساعد على التنمية الاقتصادية وتخدم مختلف القطاعات كالقطاعات الصناعية والسياحة، كما تعزز البنية التحتية للمناطق التي تمر يما يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة وخدمة التجمعات السكانية الحالية.
شبكة القطار السريع
وذكرت أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم و60 محطة بإجمالي و2 ورشة رئيسية وو6 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي وعدد 41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة «13 محطة قطار سريع، و8 محطة إقليمية».
الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
يمتد الخط الأول من الشبكة من العين السخنة حتى مطروح وبدأ تشغيله تجريبيا في المرحلة الأولى منه في نطاق أكتوبر، حيث يتحرك القطار الكهربائي الإقليمي «الديسيرو» على مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في منطقة حدائق أكتوبر، مرورا بكوبري المياه، وكوبري الفيوم، وصولاً للكيلو 143.
الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع
أما عن الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، «أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل»، ذكرت الوزارة أنَّه يتمّ تقسيم العمل إلى 3 قطاعات يمتد القطاع الأول من حدائق أكتوبر إلى بني مزار ويشتمل على محطات العياط ومحطة الفيوم بني سويف ومحطة الفشن ومحطة العدوة ومحطة خرسانة تنفيذ شركة الغرابلي، فضلاً عن محطة بني مزار ومحطة خرسانية تنفيذ شركة المشروعات الهندسية للإنشاءات، مؤكدة تقدم أعمال تنفيذ المسار، والذي يمتد القطاع الثاني منه من بني مزار إلى منفلوط، ويشتمل على محطات سمالوط ومحطة المنيا ومحطة أبوقرقاص ومحطة ملوي ومحطة ديروط ومحطة القوصية ومحطة منفلوط، أما القطاع الثالث فيمد من منفلوط لسوهاج ويشتمل على محطات أسيوط ومحطة أبوتيج ومحطة الغنايم ومحطة طهطا ومحطة جهينة ومحطة سوهاج ومحطة أبيدوس ومحطة فرشوط ومحطة نجع حمادي ومحطة دشنا ومحطة قوص ومحطة الأقصر ومحطة أرمنت ومحطة إسنا ومحطة السباعية ومحطة إدفو ومحطة كلابشة ومحطة دراو ومحطة أسوان الجديدة ومحطة مطار أسوان ومحطة ميدكوم.
الخط الثالث من القطار الكهربائي السريع
أما عن الخط الثالث «قنا - الغردقة - سفاجا»، والذي يمتد بطول 225 كيلومترا، يتضمن 3 محطات، وهي محطة الغردقة، وهي محطة للقطار الكهربائي السريع، وجرى اختيار موقعها في موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ، بما يخدم قاطني مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين، فضلا عن خدمة مطار الغردقة، بحسب تقرير وزارة النقل.
وذكرت الوزارة أن مشروع القطار الكهربائي السريع يعد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، بمشاركة المهندسين والعمال المصريين الذين يبهرون العالم يوماً بعد يوم، بما ينفذونه من مشروعات عملاقة في مختلف المجالات، وستغطي الشبكة أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل: المناطق الصناعية في حلوان، و15 مايو، وبرج العرب، والسادس من أكتوبر، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، وغيرها من المناطق الصناعية وكذلك خدمة المناطق السياحية «الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية» في مصر، مثل «الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر» وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر.
أهمية شبكة القطار الكهربائي السريع
وبحسب تقرير وزارة النقل، تعمل الشبكة على خدمة المناطق الزراعية الجديدة؛ سواء الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، كما يسهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية مراكز التصدير، وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة «الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر» بمناطق الاستهلاك ومواني التصدير.
وذكرت أنه يتم الربط بين المناطق السياحية «سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة» بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة، كما ستسهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والمواني البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين المواني البحرية والمواني الجافة والمراكز اللوجيستية، وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة، بجانب خلق محاور تنمية جديدة، والحد من التلوث البيئي، إضافة إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع توفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
