«القومية للأنفاق» تدرس مد مسار مترو الإسكندرية للربط مع بورسعيد |عاجل
«القومية للأنفاق» تدرس مد مسار مترو الإسكندرية للربط مع بورسعيد |عاجل
أكدت الهيئة القومية للأنفاق، تقدم معدلات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحة أن الرحلة من أبو قير حتى «وسط البلد» تستغرق فقط 25 دقيقة بعد الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل.
أهمية مشروع مترو الإسكندرية
وذكرت الهيئة، أن مشروع مترو الإسكندرية يسهم في خلق ربطاً مباشراً بين القاهرة والإسكندرية، وجارى دراسة مد المسار حتى أبو قير الجديدة لإنشاء محطة تبادلية مع الخط الرابع من القطار الكهربائي السريع «أبو قير – بورسعيد»، وبذلك يكون تم الربط ما بين أهم مدينتين ساحليتين في مصر «الإسكندرية – بورسعيد».
وقال الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة، إن مشروع مترو الإسكندرية يُعد إضافة جديدة وقوية لمنظومة النقل الجماعي في محافظة الإسكندرية، موضحاً أن القطارات ستكون مكيفة بالكامل وتقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب خاصة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، مؤكداً أن المشروع عبارة عن حلقة جديدة ومتكاملة في منظومة النقل الذكي المستدام في مصر.
مزايا مترو الإسكندرية
وأضاف «جويلي» في تصريحات خاصة لـ «الوطن»، أن المشروع يحول قطار أبو قير إلى مترو حضري حديث، موضحاً أن التنفيذ تم بالكام على نفس مسار قطار أبوقير، وذلك وفق المواصفات والمعايير العالمية، بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويشتمل على 20 محطة وسرعة تشغيلية 100 كم/ساعة.
وأوضح الدكتور طارق جويلي، أن المشروع يحمل العديد من المزايا خاصة وأنه وسيلة سريعة وآمنة وحديثة تناسب جميع الفئات، ويُسهم في تقليل الزحام والتلوث وتحقيق بيئة أنظف، مع توفير حل عملي لمواجهة التكدس السكاني وزيادة الرحلات واختصار زمن الرحلة من 50 لـ25 دقيقة، على أن تصل الطاقة الاستيعابية من 2.850 لـ60.000 راكب/ساعة/اتجاه، ويكون زمن التقاطر 2.5 دقيقة.
