مترو الإسكندرية يدخل مرحلته الحاسمة.. كم شهرا يتبقى على الانطلاق؟
مترو الإسكندرية يدخل مرحلته الحاسمة.. كم شهرا يتبقى على الانطلاق؟
- مترو الإسكندرية
- مترو أبو قير
- النقل الجماعي الأخضر
- الهيئة القومية للأنفاق
- مشروعات الإسكندرية
- النقل الحضري
- تطوير المرافق
- الازدحام المروري
- وزارة النقل
يدخل مشروع مترو الإسكندرية مراحله الحاسمة، مع بدء التشغيل خلال الربع الأول من عام 2027 بطاقة استيعابية تصل إلى 80 ألف راكب في الساعة، ليحدث نقلة نوعية في حركة النقل داخل المدينة.
وأكد الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، أن مترو أبو قير سيبدأ تشغيله في الربع الأول من عام 2027، أي بعد نحو 15 شهرًا فقط، ليكون واحدًا من أكبر مشروعات النقل الجماعي الحديثة بمحافظة الإسكندرية.
وأوضح في تصريحات لـ«الوطن»، أن المترو سيعمل بطاقة استيعابية تصل إلى 80 ألف راكب في الساعة، بما يخفف الضغط المروري عن المحاور الحيوية والشوارع الرئيسية.
أهمية المشروع لأهالي الإسكندرية
وأشار محافظ الإسكندرية إلى أن المترو ليس مجرد وسيلة نقل متطورة، بل يمثل ركيزة أساسية لدعم خطط التنمية الشاملة، وتحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين عبر وسيلة آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، ويأتي تنفيذ المشروع ضمن خطة قومية للتوسع في النقل الأخضر بجميع المحافظات.
مواصفات المشروع ومميزاته
تنفذ الهيئة القومية للأنفاق مشروع مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر» كبديل حضاري لخط السكك الحديدية القديم والمتهالك. ويهدف التطوير إلى تشغيل آمن وتحسين الحركة المرورية عبر إلغاء المزلقانات وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة فقط، مع رفع سرعة التشغيل إلى 100 كم/ساعة وزمن تقاطر يصل إلى 2.5 دقيقة.
يعتمد المترو بالكامل على الطاقة الكهربائية النظيفة، ويسهم في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. كما يوفر المشروع طاقة قصوى لنقل 80 ألف راكب لكل اتجاه في الساعة، مع تحسين جودة الخدمة وتقليل الازدحام.
خريطة مسار مترو الإسكندرية
يمتد مشروع المترو بطول 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويشمل 20 محطة. وتعد هذه الطريقة الأنسب لطبيعة الإسكندرية العمرانية والسياحية، إلى جانب خفض التكلفة التشغيلية والصيانة.
