قطارات جديدة ونظم إشارات مُميكنة.. السكة الحديد تكشف تفاصيل تطوير المنظومة
قطارات جديدة ونظم إشارات مُميكنة.. السكة الحديد تكشف تفاصيل تطوير المنظومة
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تفاصيل خطة تطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، موضحة أنها ترتكز على 5 محاور رئيسية تشمل تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والتحكم والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري، وذلك بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع علي خطوط الشبكة ورفع معدلات الآمن والسلامة وتقليل معدل الإنبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات.
وتابعت أنه من المستهدف رفع طاقة نقل الركاب من 700 ألف راكب / يوم عام 2014 إلي 1.2مليون راكب / يوم عام 2024 و2 مليون راكب / يوم عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنوياً عام 2014 إلى 6 مليون طن سنوياً عام 2024 و 13 مليون طن سنوياً عام 2030.
توريد عدد 210 جرارات جديدة
وأوضحت في تقرير حديث لها، أنه بالنسبة لتطوير الوحدات المتحركة تم توريد عدد 210 جرار جديد وإعادة تأهيل حوالي 220 جرار GE وتوريد وتشغيل عدد 6 قطارات تالجو فاخرة على خطوط الشبكة و1350 عربة ركاب جديدة و 1215 عربة بضائع طرازات مختلفة، وبالنسبة لتطوير البنية الأساسية فتشمل تجديد وصيانة شبكة السكة الحديد البالغ مجموع أطوالها 10 آلاف كم وتطوير المزلقانات والمحطات الواقعة على الشبكة.
زيادة معدلات السلامة
وأكدت أنه تم العمل على تطوير نظم الإشارات بهدف تحويل خطوط الشبكة من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني، لزيادة معدلات السلامة والآمان حيث تم وجاري تطوير نظم الإشارات على خطوط الشبكة الرئيسية بإجمالي أطوال 2000 كم، وتطوير الورش الإنتاجية حيث تم التخطيط لتطوير عدد 33 ورشة رئيسية وفرعية بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة مثل شركة وابتك وشركة تالجو وشركة ترانسماش هولدنج، وتم الإنتهاء من المرحلة الأولى لتطوير الورش وإنشاء 10 ورش جديدة من إجمالي 11 ورشة مخطط إنشائها.
