أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» في ميناء دمياط
أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» في ميناء دمياط
كشفت وزارة النقل، أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، مؤكدة تقدم أعمال تنفيذ البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط إليانس المشغلة للمحطة، موضحة أنَّ المحطة استقبلت 12 ونش رصيف عملاق مخصصة لخدمة تداول الحاويات والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة «HHMC» الصينية.
وأوضحت الوزارة بحسب تقرير حديث لها، أنه من المنتظر أن تُسهم هذه الأوناش بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة ، كما تأتى تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة ، والتي قد تصل إلى 75 طنا.
مزايا الأوناش الجديدة
وأكدت وزارة النقل، أن الأوناش الجديدة لديها قدرة وصول إلى ارتفاعات عالية حتى 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 مترا، مما يسهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن، كما تأتى مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل على الرصيف أو السفينة.
وذكرت وزارة النقل أن الأوناش الحديثة تدعم التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
خدمة الحاويات في ساحات التداول
ونوهت وزارة النقل إلى أنَّه تمّ وصول 40 ونش ساحة كهربائي «RTG» مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
وذكرت أنَّ مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى 1970 مترًا وأعماق الأرصفة إلى 18 مترًا وساحة خلفية 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف «يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد».
