مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر».. يضاعف طاقة النقل لـ 20 مرة

كشفت وزارة النقل، آخر أخبار مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»، مؤكدة تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى، حيث يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد 20 محطة «6 سطحية - 14 علوية».

تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات

وأكدت الوزارة في تقرير حديث لها صادر منذ قليل، أنه جاري تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، كما يجرى تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وجاري تنفيذ أعمال الأساسات «الخوازيق والقواعد» والأعمدة للمحطات بالمشروع، وجارى تقدم أعمال التسوية والأسوار فى ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال المباني والبنية الأساسية.

نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر

وأوضحت وزارة النقل، أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، وييهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

وأكدت أن المشروع يهدف أيضاً إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة، ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتى مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتى سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة

• مترو الإسكندرية
• المترو
• الركاب