مصر تشرع في تشغيل 8 ممرات لوجستية دولية وتدشين ممري التجارة العربي لربط الخليج وأوروبا
مصر تشرع في تشغيل 8 ممرات لوجستية دولية وتدشين ممري التجارة العربي لربط الخليج وأوروبا
أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مصر شرعت في تنفيذ 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة تربط مواني البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس بالمواني الجافة والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية، عبر شبكة حديثة ومتكاملة من خطوط السكك الحديدية وشبكة القطار الكهربائي السريع والطرق السريعة، وتوفر مسارات نقل فعالة للبضائع.
توقيع اتفاقية الضمان بين اتحاد الغرف التجارية المصرية ومصلحة الجمارك المصرية
جاء ذلك خلال توقيع اتفاقية الضمان بين اتحاد الغرف التجارية المصرية ومصلحة الجمارك المصرية، ضمن الاتفاقية الأممية للنقل الدولي للبضائع بموجب بطاقات TIR، باعتبارها إحدى الأدوات الدولية الفعالة التي تسهم في تقليل زمن الإفراج، وخفض تكاليف النقل، وتبسيط الإجراءات الجمركية، وتعزيز أمن وسلامة حركة البضائع، بما يحقق مزيدًا من الكفاءة والتنافسية، كما تعد عنصرًا رئيسيًا في منظومة لوجستية متكاملة تربط بين الإنتاج والصناعة والتجارة والنقل، وتسهم في رفع كفاءة سلاسل الإمداد، وزيادة تنافسية الصادرات المصرية، وتحسين مناخ الاستثمار، وتعزيز ثقة مجتمع الأعمال في كفاءة المنظومة اللوجستية المصرية.
الممرات اللوجستية تسهم في خفض زمن التداول وتقليل التكلفة
ونوه إلى أن الممرات اللوجستية، تسهم في خفض زمن التداول وتقليل التكلفة وتعزيز تنافسية الإقتصاد المصري وتجسد رؤية مصر في الربط الإقليمي والدولي المتكامل، ويجعلها منصة لوجستية للربط مع دول الخليج والمشرق العربي وشمال وشرق ووسط أفريقيا، وصولاً إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية والأفريقية، ويعزز انسياب حركة التجارة العالمية ويُرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأكد أن هذه الممرات هي «ممر العريش/ طابا اللوجستي- ممر السخنة/ الإسكندرية اللوجستي- ممر سفاجا / قنا / أبو طرطور اللوجستي- ممر القاهرة/ الإسكندرية اللوجستي- ممر طنطا/ المنصورة / دمياط اللوجستي- ممر جرجوب/ السلوم اللوجست - ممر القاهرة / أسوان / أبو سمبل اللوجستي- ممر برنيس / أسوان / شرق العوينات / الكفرة / انجامينا اللوجستي» والذي يُعد أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتعزيز الربط مع ليبيا وتشاد ودول وسط أفريقيا.
فتح ممر تجاري جديد يربط البحر الأحمر بعمق القارة الأفريقية
وشدد على أن فتح ممر تجاري جديد يربط البحر الأحمر بعمق القارة الأفريقية يعزز حركة التجارة البينية ويخدم جهود التكامل الاقتصادي والتنمية المستدامة بالقارة، مشيرا الى أهمية طريق مصر تشاد مروا بليبيا والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية في هذا الممر الهام والذي سيحقق التبادل التجاري ين مصر ودول افريقيا وبين تشاد ومصر ودول الخليج ودول جنوب وشرق آسيا.
ونوه إلى أنه سيجري نقل التجارة البينية بين أوروبا ودول الخليج العربي عبر مصر من خلال الممرين الرئيسين للتجارة العربية وهما ممر التجارة العربي الشمالي والذي يربط بين أوروبا ودول الشام الأردن والعراق وسوريا من خلال الممرات اللوجيستية الدولية المتكاملة وعلى رأسها ممر «العريش/ طابا» وعبر أسطول شركة الجسر العربى للملاحة.
والممر الثاني ممر التجارة العربي الجنوبي والذي يربط أوروبا وكافة دول الخليج العربي عبر مصر ومن خلال الممرات اللوجيستية الدولية المتكاملة حتى ميناء سفاجا ومنه إلى ميناء نيوم (ضبا سابقا) بالسعودية عبر أساطيل الشركات المصرية الوطنية ومن ثم إلى باقي دول الخليج فضلاً عن التكامل مع الممرات الدولية الأخرى مثل الممر التجاري الهند/ الخليج/ أوروبا/ أمريكا ومبادرة الحزام والطريق الصينية وطريق التنمية العراقي/ التركي عبر الشراكات الاستراتيجية مع الخطوط الملاحية الكبير.
قطاع النقل في مصر جعلت مصر تقفز 100 مركز
وأشار الوزير إلى النهضة الكبيرة التي يشهدها قطاع النقل في مصر ومنها قطاع الطرق والكباري والتي جعلت مصر تقفز 100 مركز وفق التصنيفات العالمية في مجال جودة الطرق لتحتل المركز 18 عالمياً مستعرضا عدد من الطرق الهامة التي تمت وجاري تنفيذها في مصر مثل طريق الصعيد الصحراوي الغربي والذي جرى فصل حركة الشاحنات به في طريق منفصل خرساني وطريق أسوان برنيس الجاري تطوير ليصبح طريق خرساني، كما أشار إلى التطوير الكبير في المواني البرية ومنها ميناء السلوم البري الذي أنفقت الدولة 3 مليارات جنيه خلال الفترة الماضية لتطويره بهدف تحويله إلى منطقة محورية على صعيد العمل اللوجيستي والتجاري بين مصر وليبيا.
ونوه إلى التطوير الكبير في مجال المواني البحرية والذي يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وإلى الأهمية الكبيرة لخط الرورو الرابط بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالي، والذي أصبح لا ينقل البضائع المصرية الى اوربا والعكس فقط بل أصبح جسرا هاما لنقل البضائع من أوروبا إلى السعودية ودول الخليج والعكس وذلك من خلال المواني والأراضي المصرية.
