23 كيلومتر أرصفة و5 أحواض جديدة.. مستجدات تطوير ميناء السخنة ليصبح مركزا عالميا (صور لجولة وزير النقل)
23 كيلومتر أرصفة و5 أحواض جديدة.. مستجدات تطوير ميناء السخنة ليصبح مركزا عالميا (صور لجولة وزير النقل)
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، ميناء السخنة، لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع تطوير واستكمال الميناء، الذي يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل «السخنة/الإسكندرية» الهادف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط وتعزيز مكانة مصر على خريطة التجارة العالمية.
وكان في استقبال وزير النقل خلال الجولة وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري.
يضم ثلاثة طوابق تضم مكاتب إدارية مجهزة وقاعة لإدارة الأزمات
واستهل الوزير جولته بتفقد المبنى الإداري الرئيسي للميناء، الذي أُقيم على مساحة 12.5 ألف متر مربع ويضم ثلاثة طوابق تضم مكاتب إدارية مجهزة وقاعة لإدارة الأزمات، إلى جانب إطلالة مباشرة على مختلف مناطق التشغيل داخل الميناء، حيث اطمأن على جاهزية المبنى لدعم منظومة الإدارة والتشغيل الحديثة.
وتابع الوزير معدلات التشغيل بمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة، والتي يديرها تحالف عالمي يضم شركات Hutchison Ports وCMA CGM وCOSCO Shipping، وتعمل تجاريًا منذ منتصف يناير الماضي. وشهدت الجولة استقبال المحطة لسفينتين تابعتين لخط COSCO Shipping، مع تنفيذ أعمال شحن وتفريغ آلاف الحاويات، في مؤشر يعكس تنامي الحركة التشغيلية بالمحطة، التي استقبلت حتى الآن 24 سفينة تابعة لعدد من كبرى الخطوط الملاحية العالمية.
وأكد الفريق كامل الوزير أن محطة الحاويات تمثل نموذجًا للموانئ الذكية، حيث تُدار بالكامل وفق أحدث النظم الآلية وبأعلى المعايير العالمية، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر السفن والخطوط الملاحية الدولية، ويدعم جهود الدولة لزيادة حركة تجارة الترانزيت، وخدمة الصادرات المصرية، وتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط من خلال شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية.
انسيابية في حركة البضائع
وخلال الجولة، اطلع وزير النقل على الموقف التنفيذي لأعمال تطوير الميناء، الذي تبلغ مساحته الإجمالية نحو 29 كيلومترًا مربعًا، ويشمل إنشاء خمسة أحواض بحرية جديدة، وأرصفة بطول 18 كيلومترًا وعمق 18 مترًا، إذ جرى الانتهاء منها بالكامل، لترتفع الأطوال الإجمالية للأرصفة بالميناء إلى 23 كيلومترًا.
وتابع الوزير تنفيذ شبكة الطرق الداخلية بطول 17 كيلومترًا، والمصممة بثلاث حارات في كل اتجاه، إلى جانب خطوط السكك الحديدية بطول 17 كيلومترًا لربط الميناء بشبكة النقل القومية، بما يحقق انسيابية حركة البضائع ويحد من التكدسات داخل الميناء.
وشملت الأعمال أيضًا تنفيذ حواجز أمواج بطول 3270 مترًا، واستصلاح نحو أربعة ملايين متر مربع من الأراضي، بالإضافة إلى إنشاء ساحات تداول بمساحة 10.6 كيلومتر مربع، ومناطق لوجستية على مساحة 6.3 كيلومتر مربع.
ملحمة وطنية تنفذها الشركات المصرية في ميناء السخنة
وأشار وزير النقل إلى أن ما يجري تنفيذه في ميناء السخنة يمثل «ملحمة وطنية» تنفذها الشركات المصرية، مؤكدًا أن الدولة تستهدف تحويل الميناء إلى ميناء محوري عالمي قادر على زيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت، وذلك من خلال بنية تحتية تضاهي أحدث الموانئ الدولية وتواكب متطلبات حركة التجارة الإقليمية والعالمية.
من جانبه، أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير الموانئ التابعة للهيئة يأتي على رأس أولوياتها لتعزيز الكفاءة التشغيلية ومضاعفة أحجام التداول، خاصة في ظل التحديات التي تواجه سلاسل الإمداد العالمية. وأضاف أن الهيئة تواصل توفير بيئة استثمارية متكاملة، مدعومة ببنية تحتية عالمية، ومنظومة الشباك الواحد، وتوافر مصادر الطاقة والعمالة الفنية المؤهلة، بما يسهم في توطين الصناعات والخدمات اللوجستية، ويعزز مكانة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمركز عالمي للتجارة والاستثمار.
