مخاطر قيادة السيارة بخزان شبه فارغ.. كيف يؤثر نقص البنزين على طلمبة الوقود؟
مخاطر قيادة السيارة بخزان شبه فارغ.. كيف يؤثر نقص البنزين على طلمبة الوقود؟
- طلمبة البنزين
- مضخة الوقود
- خزان الوقود
- السيارة في الصيف
- انخفاض الوقود
- أعطال السيارات
- صيانة السيارات
- مضخة البنزين
- حرارة السيارة
- Fuel Pump
- Fuel Pump Failure
- Low Fuel
- Car Maintenance
- Fuel System
يعتقد بعض قائدي السيارات أن ترك خزان الوقود ينخفض إلى ما دون الربع يعني أن طلمبة البنزين أصبحت معرضة للتلف فوراً؛ إلا أن هذه الفكرة ليست دقيقة تماماً، إذ إن انخفاض مستوى الوقود وحده لا يؤدي بشكل تلقائي إلى تلف الطلمبة، لكن تكرار القيادة والخزان شبه فارغ، خاصة مع الاستمرار في السير حتى اقتراب السيارة من النفاد، قد يجعل ظروف تشغيل طلمبة الوقود أقل ملاءمة، بحسب موقع «koriscience» الكوري.
تزداد أهمية الأمر خلال فصل الصيف، إذ تعمل طلمبة البنزين الكهربائية الموجودة داخل الخزان في كثير من السيارات في ظروف تحتاج فيها إلى تبريد وتزييت مستمرين من الوقود الذي يمر عبرها.
هل القيادة بأقل من ربع الخزان تدمر طلمبة البنزين؟
لا توجد قاعدة عامة تقول إن طلمبة البنزين تبدأ في التلف بمجرد وصول مؤشر الوقود إلى ربع الخزان، وتختلف السيارات في تصميم خزانات الوقود ووحدات الطلمبة واحتياطي الوقود وأنظمة سحب البنزين، لذلك فإن علامة الربع لا تمثل حدا ميكانيكيا ثابتا لجميع السيارات.
القيادة أحيانا والوقود أقل من الربع لا تعني بالضرورة حدوث مشكلة في الطلمبة، لكن الوضع يختلف عند الاعتياد على القيادة والخزان قريب من الصفر، أو تجاهل لمبة الوقود والاستمرار في محاولة قطع أكبر مسافة ممكنة قبل التزود بالبنزين.
كيف تساعد كمية الوقود في حماية الطلمبة؟
في كثير من السيارات الحديثة توجد طلمبة كهربائية داخل خزان الوقود، وتقوم بضخ البنزين إلى المحرك بالضغط ومعدل التدفق المطلوبين لنظام حقن الوقود، ولا تقتصر أهمية الوقود على تشغيل المحرك، إذ يساعد مرور الوقود عبر الطلمبة على التخلص من جزء من الحرارة الناتجة عن عمل المحرك الكهربائي، كما يمكن أن يساهم في تزييت بعض مكوناتها الداخلية.
ولا يعني ذلك أن الطلمبة يجب أن تكون مغمورة دائما في خزان ممتلئ حتى تعمل بشكل طبيعي، فأنظمة الوقود الحديثة مصممة للتعامل مع تغير مستوى الوقود.
وتضم بعض السيارات خزانات مزودة بحواجز داخلية وخزانات صغيرة حول وحدة الطلمبة ومضخات نفاثة تساعد على إبقاء الوقود متاحا بالقرب من مدخل الطلمبة أثناء التسارع والفرملة والمنعطفات وصعود أو نزول المنحدرات، لكن هذه الأنظمة لا تستطيع توفير وقود غير موجود في الخزان.
ماذا يحدث عندما يصبح مستوى الوقود منخفضا جدا؟
أثناء القيادة يتحرك الوقود داخل الخزان باستمرار مع التسارع والفرملة والانعطاف وصعود الطرق أو هبوطها والسير فوق الطرق غير المستوية.
عندما يكون الخزان ممتلئا نسبيا، يكون تأثير حركة الوقود محدودا. أما عندما تكون الكمية المتبقية قليلة جدا، فقد يتحرك الوقود بعيدا عن منطقة سحب الطلمبة لفترة قصيرة.
وفي هذه الحالة يمكن أن تزداد احتمالات عدم استقرار سحب الوقود، وهو ما قد يؤدي في الظروف الشديدة إلى نقص وصول الوقود للمحرك أو دخول قدر من الهواء إلى مسار السحب، ما قد يسبب تذبذب ضغط الوقود أو تقطيع المحرك أو فقدان القوة أو توقفه.
وتساعد الحواجز والخزانات الداخلية الموجودة في بعض السيارات على تقليل هذه المشكلة، لكنها لا تلغيها تماما عند انخفاض الوقود إلى مستويات شديدة الانخفاض.
هل نقص الوقود يعني أن الطلمبة تسحب الأوساخ من قاع الخزان؟
هذه من أكثر الأفكار الشائعة حول طلمبة البنزين، لكنها مبسطة بشكل زائد، وجود مياه أو صدأ أو أتربة أو شوائب داخل خزان الوقود يمكن بالفعل أن يضر بمنظومة الوقود، وقد يؤدي إلى انسداد المصفاة أو الفلتر أو التأثير على الطلمبة والبخاخات.
