"السكة الحديد": سائق "قطار بني سويف" المسؤول عن الحادث بسبب السرعة الزائدة
جانب من حادث قطار بني سويف
كشف التقرير الفني للجنة الهندسية بالسكة الحديد، والذي تسلمته النيابة العامة، أمس، أن سائق القطار رقم "993 إكسبريس"، والذي تسبب في إصابة 70 راكبا إثر اصطدامه بحاجز خرساني أثناء التخزين، هو المسؤول عن الحادث، بعد دخوله لمحطة ناصر والمكان المخصص للتخزين بسرعة 115 كيلو.
وأوضح التقرير أنه كان من المفترض أن يدخل بسرعة أقل من 30 كيلو، إذ إن المسافة بين المحطة السابقة "بني سويف" والقادمة "ناصر" لا تتعدى 10 كيلو مترات، ولا تحتاج للسرعة الزائدة.
وكانت نيابة مركز شرطة ناصر شمال بني سويف، برئاسة المستشار مصطفى خليل، قررت تأجيل قرار تجديد حبس سائق القطار رقم 993 المتسبب في إصابة 70 راكبا، ومراقب البرج، إلى اليوم، وذلك انتظارا لورود التقرير الفني في الحادث.
وكانت النيابة قررت في وقت سابق حبس سائق القطار ويدعى (محمد.ح.ر. - 50 عاما)، إضافة إلى عامل البرج، 4 أيام على ذمة التحقيق، لاتهامهم بإصابة 70 راكبا بطريق الخطأ وإتلاف القطار والإضرار بالمعدات والآلات.
وقررت النيابة، ندب لجنة هندسية لفحص القطار وبيان مدى سلامة أجهزته، وتحديد سرعة السائق وقت وقوع الحادث، وبيان تلفيات القطار والمحطة.
وكشفت التحقيقات عن قيام سائق القطار وعامل البرج باتهام كل منهما للآخر بالتسبب في الحادث، حيث أكد السائق على أن عامل البرج لم يقم بدوره وتنبيه سائق القطار بإشارات التحويلة.
كما اتهمه (أحمد.م.ن.ع. - 30 عاما - عامل البلوك)، سائق القطار بتلقي الإشارات الصفراء والحمراء، وتم تحويله إلى حوش التخزين وبعد التحويلة كان يجب عليه تهدئة سرعة القطار إلى 8 كيلو مترات، خاصة أن المسافة بين الصدادة الحديدية والقطار ما يقرب من 660 مترا.
وكانت شهدت محطة السكة الحديد بمزلقان قرية الشناوية التابعة لمركز ناصر شمال بني سويف، الخميس الماضي، حادث اصطدام قطار الصعيد رقم 993 والقادم من محافظة أسوان إلى القاهرة بالحاجز الخرساني المخصص لتخزين القطارات ما أسفر عن إصابة 70 شخصا.