«النقل».. اتجاه لإلغاء تصريحات السفر المجانية بالسكة الحديد

12:20 ص | الأربعاء 17 فبراير 2016

تم تكليف وزير النقل بتطوير عربات السكة الحديد مع عرض التكلفة المالية، فيما قامت الوزارة بتطوير 108 عربات سكة حديد فرنساوى بعدد 12 قطاراً، وتوريد 50 عربة مكيفة جديدة وتشغيل 4 قطارات على خطوط الوجه القبلى، وقطار واحد على خطوط الوجه البحرى، وتحسين عدد 253 عربة مميزة ومطورة. {left_qoute_1}

وبدأت الوزارة فى التمهيد لزيادة أسعار تذاكر المترو، بالتزامن مع خطوات التطوير والتجديد، حيث تجرى حالياً خطة لتطوير مرفق المترو، على رأسها إحلال وتحديث أسطول القطارات، وتوريد وتركيب نحو 850 بوابة جديدة، و100 ماكينة تذاكر جديدة، وتطبيق منظومة محكمة من السداد ومنع التهرب من سداد قيمة التذكرة.

وبدأت الوزارة فى دراسة سبل سداد القروض لاستكمال المشروعات الكبرى، بما لا يمثل عبئاً على ميزانية الدولة، حيث قررت عرض مشروعات إنشاء الخطين الخامس والسادس لمترو الأنفاق، للتمويل والتنفيذ من خلال الشراكة مع القطاع الخاص، وحق الانتفاع.

وتم تكيلف الوزارة بضرورة إشراف هيئة الرقابة الإدارية على عملية بيع خردة السفن، لإضفاء الصفة القانونية على الإجراءات لتطهير ميناء الإسكندرية، كما كلف الرئيس الوزارة بضرورة الانتهاء من مشروعات الطرق التى تنفذها الوزارة فى موعد أقصاه 6 أغسطس 2015، بما فى ذلك طريق «شبرا - بنها» الحر، على أن يتم ربطه بالطريق الإقليمى لاحقاً، فيما قامت الوزارة بعرض موقف تنفيذ هذه المشروعات والصعوبات التى حالت دون الانتهاء منها مع تحديد مواعيد الانتهاء منها، على مجلس الوزراء. {left_qoute_2}

وتم التكليف بضرورة التنسيق بين وزارتى النقل والإنتاج الحربى، لإنشاء مصنع لإنتاج زجاج عربات السكك الحديدية، بالتنسيق مع اللواء محمد مرسى، مدير إدارة المركبات، فيما بدأت الوزارتان فى إعداد دراسة جدوى فنية واقتصادية، لإنشاء هذا المصنع، على أن يتم الانتهاء منها خلال شهر واحد.

وطالبت التكليفات بإلغاء تصاريح السفر المجانية بالسكة الحديد، حيث قامت الوزارة بإلغاء كافة التصاريح المجانية، باستثناء مرضى السرطان وشلل الأطفال.

إضافة إلى استكمال المشروع المقترح من الدكتور أسامة عقيل، أستاذ الهندسة بجامعة عين شمس، للحد من مشكلة المرور وزيادة الاعتماد على النقل الجماعى، فيما عقدت الوزارة اجتماعاً مع «عقيل»، فى 22 أكتوبر 2015، لاستعراض الدراسة المقدمة مع مقترح أن تكون إدارة المشروع تابعة لجهة واحدة فقط قادرة على التعاون مع كافة الجهات المعنية.

كما شملت التكليفات عرض التصور النهائى لتطوير ميناء الإسكندرية، متضمناً التكلفة المالية المطلوبة والمدة الزمنية، وأكدت الوزارة أنه جرى اتخاذ عدد من الإجراءات العاجلة لتطهير الميناء وضم مساحات جديدة تشمل: الانتهاء من انتشال السفن الغارقة لعدد 20 سفينة، وضم أراضى الشركة التجارية للأخشاب وآخرين بنظام حق الانتفاع لمدة 30 عاماً بمساحة تبلغ 180 ألف متر مربع إلى الميناء لتوسيع الظهير الغربى للميناء، وتم حصر جميع البضائع المهملة بالميناء لإعدامها، وجار العمل على عدد من المشروعات تشمل محطة متعددة الأغراض بتكلفة بلغت 800 مليون دولار، ومحطة الصب غير النظيف، ومحطة الصب السائل، وإنشاء جراج متعدد الطوابق، ورصيف بطول 400م، وتكريك الممر الملاحى، ووصلتى ربط ميناءى الإسكندرية والدخيلة بالطريق الدولى الساحلى، بإجمالى تكلفة لتلك المشروعات تبلغ نحو 2.9 مليار جنيه.

وطلبت التكليفات عرض النسخة النهائية من العقد الخاص بالصفقة المجرية لتوريد 700 عربة قطار على الرئيس قبل التوقيع عليه، وأشارت الوزارة إلى أنه تم الحصول على عرضين من الجانبين المجرى والروسى لتوريد 700 عربة وتم فتح المظروف المالى بتاريخ 17/11/2015، وسيتم تقييم العروض بمعرفة اللجنة المشكلة من الوزارة وهيئة السكة الحديد لاختيار العرض الأفضل، وجار الحصول على موافقة الجهات المعنية على العرض التمويلى الروسى بالتنسيق مع وزارة التعاون الدولى.

إضافة إلى بيان بالبنية الأساسية التى تم تنفيذها بالفعل فى ميناء شرق بورسعيد ومواقعها والتكلفة الفعلية له، فيما ردت الوزارة بأنه جرت مخاطبة رئاسة الجمهورية بتاريخ 12/8/2015 للإفادة بتكلفة البنية الأساسية بميناء شرق بورسعيد منذ عام 1998، والبالغة 3.5 مليار جنيه، وتم تسليم هيئة قناة السويس واستشارى مشروع محور قناة السويس قائمة بأعمال البنية الأساسية وكذلك الدراسات الخاصة بالميناء للاستعانة بها فى إعداد المخطط العام.

وتلقت الوزارة تكليفاً بعرض العقد الخاص بإنشاء خط القطار المكهرب بالتعاون مع شركة أفيك الصينية على الرئيس قبل التوقيع عليه، وأكدت الوزارة أنه جرى الانتهاء من كافة المتطلبات الفنية للمشروع وإنهاء التفاوض مع الجانب الصينى بتاريخ 26 نوفمبر 2015، والاتفاق على التكلفة النهائية للتنفيذ والمقدرة بنحو 1.5 مليار دولار، وإرسال العرض الرسمى الوارد من الشركة الصينية لرئاسة الجمهورية.