خبراء: القطارات «متهالكة».. والباعة الجائلون يهددون المساحات الخالية
العمل على قدم وساق للانتهاء من الخطة
اعتبر خبراء النقل أن الخط الأول للمترو «المرج - حلوان» أصبح متهالكاً لعدم خضوعه لأى أعمال تطوير وتحديث منذ 30 عاماً، مؤكدين أن على وزارة النقل وضع خطة عاجلة وشاملة لتحديث الخط وإنقاذه، خصوصاً أن المترو من أهم وسائل المواصلات العامة فى مصر الآن. وقال الدكتور حمدى برغوث، خبير النقل الدولى، إن «مترو الأنفاق وصل إلى حالة متردية للغاية، لعدم حدوث أى أعمال تطوير منذ ما يقرب من 30 عاماً، فهناك نقص حاد فى قطع غيار القطارات، كما أن هناك العديد من القطارات لا تصلح للاستخدام الآدمى» موضحاً أن الخط الأول للمترو «المرج - حلوان»، من الممكن أن يتوقف فى أى وقت، بسبب وصوله إلى حالة متردية للغاية.
وأشار الخبير الدولى إلى أن الخطوط الثلاثة للمترو تقل نحو 3 ملايين و500 ألف راكب يومياً، لافتاً إلى أن «هناك خسائر فادحة تحدث سنوياً فى المترو، بسبب وجود مساحات شاسعة فى المحطات للباعة الجائلين وهى مساحات غير مستغلة على الإطلاق، ويمكن للشركة تخصيص هذه المساحات الخالية لإنشاء مطاعم ومحلات بقالة ونقاط خدمات، حيث إن الأطعمة والمشروبات هى أكثر ما يحتاج إليه الركاب».
ومن جانبه، أكد الدكتور سعد الدين عشماوى، خبير النقل، أنه يجب وضع خطة زمنية محددة للبدء بعمل التحديثات والصيانات المهمة، وأن تقوم وزارة النقل بإعلان احتياجاتها لتطوير منظومة مترو الأنفاق، كما أن على الدولة محاسبة المسئولين السابقين بسبب عدم قيامهم بأعمال التجديد والتطوير أولاً بأول.
وقال عشماوى لـ«الوطن» إنه يجب وضع دراسة جدوى اقتصادية لمعرفة إمكانيات الدولة فى تحديث البنية التحتية لمترو الأنفاق.