خبير سيارات: مصر لديها 4.5 مليون سيارة قديمة.. وتبديلها يتطلب تسهيلات
إحلال وتبديل السيارات القديمة
يتجه سوق السيارات المحلية إلى الحد من التلوث البيئي واستهلاك الوقود، ومواكبة تكنولوجيا الصناعة، وهو ما يدعم الاعتماد بشكل كبير على السيارت التي تعمل بالغاز الطبيعي أو بالكهرباء، بالإضافة إلى مشروع إحلال وتبديل السيارات القديمة، والذي جرى طرحه من قبل وزارتي البيئة والنقل، ليعاد فتحه مرة أخرى والنظر في خطوات تبديل السيارات القديمة والتي وصلت لـ4.5 مليون سيارة قديمة تسير في الشارع المصري، بحسب عمر الإسكندراني خبير السيارات.
وقال الإسكندراني، إن أولى خطوات إجراء عملية إحلال وتبديل السيارات القديمة، تكمن في التسهيلات التي يجب على الدولة منحها للمواطن للرغبة في تبديل السيارة القديمة، مشيرًا إلى أن تلك العملية لن تحدث في يوم وليلة، فقد تستغرق ما يقرب من 10 سنوات، حيث يجب أن تكون البداية من العاصمة وتتبعها المحافظات الأكثر ازدحاما مثل الإسكندرية.
وأشار إلى أن الدولة يجب أن تمنح إعفاءات للمواطن من الضرائب والجمارك، بالإضافة إلى دور البنوك في تلك العملية، من خلال تقديم العديد من التسهيلات، لجذب المستثمر الأجنبي وكبرى شركات تصنيع السيارات.
ولفت إلى أن مصر تمتلك 18 مصنعا لتجميع السيارات، حيث لا تتعدى نسبة المكون المحلي 15%، و75% من السيارة التي يجري استيرادها من الجارج بالعملة الصعبة.