سيارات تتحول من بنزين لغاز
بكامل إرادتهم حولوا سياراتهم الخاصة من البنزين إلى الغاز الطبيعي، للاستفادة من المميزات، وتوفير مبالغ كبيرة، وجدوا في الطاقة النظيفة فوائد عديدة، ومنهم محمد فتحي، الذي اشترى سيارته العام الماضي موديل 2019، ولم يتردد في تغييرها للغاز الطبيعي بنظام ثنائي التشغيل، والذي وفر له كثيرًا: "كان ممكن أصرف 2200 جنيه في الشهر، دلوقتي بصرف 700، وممكن أقل، حسب الاستهلاك".
يحكي أنه كان يعيش في منطقة البدرشين التابعة لمحافظة الجيزة، ويذهب لعمله في مدينة نصر، لم يواجه مشكلة في البداية إلا بعدما نقل محل إقامته إلى مدينة الشروق، مما جعل المسافة طويلة، ولهذا السبب قرر دراسة مميزات وعيوب التحويل: "كنت بستهلك كمية بنزين رهيبة، حد نصحني بالغاز، وعملت بحث بالتفصيل وسألت أهل الخبرة ومندمتش".
لم يلتفت للشائعات التي كانت تتردد وقتها بأن الغاز يتلف الماتور، واستعان بنصيحة مهندس متخصص وطمأنه: "شرح لي الموضوع بالتفصيل، ولقيت نظام الشراء كاش بـ8 آلاف جنيه، وتاخد دفتر بونات غاز هدية، وبالتقسيط على سنة بدون فوائد"، مؤكدًا أن البعض نصحه بالتغيير لبنزين 95، لحماية الماتور: "بنزين 95 غالي جدا مكنتش هقدر استخدمه باستمرار للعربية دلوقتي ممكن أكتر مبلغ أدفعه 50 جنيها".
تخلص من بعض المشاكل التي كانت تعاني منها سيارته في بادئ الأمر من إصدار بعض الأصوات وجرى حلها بعد تحويلها لغاز طبيعي، لافتًا إلى أنه أجرى فحص مجاني للسيارة في البداية لمعرفة نظام التشغيل المناسب، مما جعله يغامر بخروج سيارته من ضمان كانت مدته 6 سنوات: "فكرت في المميزات لاقيتها أكتر، وأخدت القرار وسعيد بيه".
سبقه في التجربة نعيم معوض سائق تاكسي، إذ قرر التحويل في عام 1997، وحتى الآن، فكان من أوائل الذين اتخذوا تلك الخطوة ولم يندموا عليها أيضًا: "بعمل عمرة كل 3 سنين بـ4 آلاف جنيه، وبفول في اليوم بـ35 جنيها".
تعليقات الفيسبوك