عابد: أحلامنا مع السيسي أصبحت حقيقة.. وحياة كريمة حولت الريف لقرى نموذجية
اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب
قال علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن الرئيس عبدالفتاح السيسي، أصبح الحلم في عهده حقيقة، وبات المستحيل ممكنا، منذ خمس سنوات، لو تحدثنا عن القطار الكهربائي لم يكن يصدقنا أحد، لكن الآن على وشك الانتهاء منه، بفضل توجيهات واهتمام الرئيس السيسي، الذى أضاف لمصر الكثير والكثير، ولم نكن حتى نحلم به، ومع عهده، طموحات المواطن كبرت، وما كنا نحلم به أصبح حقيقة، من خلال مشروع «حياة كريمة»، الذي حول الريف والقرى المحرومة إلى قرى نموذجية، الحياة بها تليق بالمواطن المصري.
وتابع «عابد»، أن ما لمسناه من خلال الإحصائيات، فان لدينا شريحة من الطلاب والعمال والفلاحين فى جنوب الجيزة، وموسم المدارس والجامعات، يعاني هؤلاء في وسائل التنقل بين القرى وأماكن عملهم ومدارسهم وجامعاتهم، والمواطن يحتاج إلى وسيلة تنقل تليق به في قرى ومنطقة جنوب الجيزة.
وناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد اليوم، طلب الإحاطة المقدم من النائب حسام الدين عاشور، بشأن الحاجة إلى مد خط مترو الأنفاق من محطة المنيب ليمر بمدينة أبو النمرس حتى مدينة البدرشين بمحافظة الجيزة، نظرا لأن هذه المناطق، ذات كثافة سكنية مرتفعة.
وقال مهندس إبراهيم نجيب رئيس الإدارة المركزية للتخطيط بهيئة الأنفاق بوزارة النقل، أن مشروع مترو الأنفاق، قائم على نقل كثافات عالية، ونحن نعمل طبقا لدراسات من أكبر بيوت الخبرة العالمية، وبالتعاون مع مركز دراسات وزارة النقل، وجميع الدراسات، أجمعت أن خطوط المترو الـ6، تكون فى مناطق ذات كثافة سكانية عالية، وتكون نهاية الخطوط مرتبطة بالطرق والمحاور الرئيسية، والطرق السريعة، لأن التكلفة عالية.
وأضاف رئيس الادارة المركزية للخطيط بهيئة الأنفاق بوزارة النقل، أن المسافة من المنيب للبدرشين، ستحتاج إلى نحو 15 أو 17 محطة، ومنطقة البدرشين منطقة لا تمثل كثافة في الركوب، مشيرا إلى أنها لا تصل إلى 60 ألف راكب، ودراستنا تطبق على «مليون» راكب يوميا، وبالتالي صعب مد خط مترو لهذا العدد من الركاب، الذي يصل من 50 إلى 60 ألف يوميا فقط، وسنبحث عن وسائل نقل أخرى لتخدم المنطقة، وهناك القطار فائق السرعة الذي يمر بالبدرشين.
وأوصت لجنة النقل والمواصلات، بضرورة دعم الطلب المقدم من النائب حسام عاشور، بمد خط مترو الأنفاق المنيب إلى مدينة البدرشين، وتوفير أتوبيسات نقل عام، حيث أنها تتحرك فى القاهرة الكبرى، ولا تخدم مناطق وقرى جنوب الجيزة.
كما أوصت اللجنة، بمتابعة لجنة تكامل وسائل النقل، بإفادتها بالأرقام الحقيقية، للتنقل بين قرى محافظة الجيزة والمدينة.