كتب - كريم روماني:

أكدت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، أن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» يُعتبر بداية إصلاح حقيقي في منظومة النقل، موضحة أنه ليس مجرد وسيلة مواصلات بل نقلة نوعية تحقق حلم سنوات في تطوير النقل الجماعي الآمن السريع وصديق البيئة في محافظة الإسكندرية.

مشروع مترو الإسكندرية

وأوضحت الهيئة في تقرير لها، أن المشروع يربط بين أبوقير ومحطة مصر ويخدم ملايين المواطنين يومياً، ويسهم في تقليل التكدس والتلوث وتحسين جودة الحياة، لافته إلى أنه سيتم تصنيع الكمرات الخاصة بالمشروغ يفي مصنع الكمرات الخرسانية سابقة بمنطقة «ميرغم» غرب محافظة الإسكندرية على مساحة 150 كم 2، و يتم فيه تصنيع الكمرات الخرسانية سابقة الصب بمشروع مترو الإسكندرية تمهيدا لتركيبها بالكباري التي تربط بين محطات المشروع.

وأكدت الهيئة أنه يوجد بالمصنع 4 خطوط لإنتاج الكمرات تعمل معا على مدار الأسبوع طوال 24 ساعة دون توقف. يبلغ طول الخط الواحد 100 متر، ويضم المصنع ورش لتصنيع الأقفاص الحديدية للكمرات، ومحطة خلط للخرسانة بالإضافة إلى عدد (6) رافعات لنقل الكمرات، ومعمل لاختبار الخرسانة، وأماكن لتخزين الكمرات بعد الصب.

ونوهت بأن المصنع يسع لتخزين 350 كمرة، ويبلغ طول الكمرة الخرسانية من 20 إلى 30 مترا، وتتم أعمال التنفيذ وفق الجداول الزمنية المحددة مسبقا. وجارى حاليا إنتاج كمرات المشروع

• روسيا
• المستشفيات
• الخدمات الطبية
• العلاج
• المضبوطات
• الإجراءات الجمركية
• مشروع ديارنا
• الإسكان
• وزارة الإسكان
• النماذج الاسترشادية
• التربية والتعليم
• مترو الإسكندرية
• مترو أبوقير
• المترو