آخر مستجدات مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر».. بدء بناء المحطات
آخر مستجدات مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر».. بدء بناء المحطات
بدأت الهيئة القومية للأنفاق بناء محطات مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، الذي يُعتبر أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، حسبما أكدت مصادر لـ«الوطن»، موضحة أنَّه يُجرى تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، وتنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي.
تنفيذ أعمال الأساسات «الخوازيق والقواعد»
ذكرت المصادر أنَّ جميع الأعمال تتمّ بأيادٍ مصرية خالصة ووفق المواصفات والمعايير العالمية، وبحسب الجداول الزمنية المُحددة، إذ تسعى الهيئة للانتهاء من المشروع وتشغيله أمام جمهور الركاب، كبديل لقطار أبوقير المُتهالك، لافته إلى أنَّه جار تنفيذ أعمال الأساسات «الخوازيق والقواعد» والأعمدة للمحطات بالمشروع، وأيضا جارى تقدم أعمال التسوية والأسوار في ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده.
وأوضحت المصادر أنَّ جميع المحطات ستكون مُجهزة ومُكيفة على غرار محطات مترو أنفاق القاهرة الكبرى، لافتة إلى أنَّه تم البدء في أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده، مؤكّدة أنَّ المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية ويهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية.
زيادة الطاقة القصوى للركاب
وفي سياق متصل، أكّدت الهيئة القومية للأنفاق، أنَّ المشروع يهدف إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، ومن المقرر زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
