من محطة طوسون إلى غبريال.. النقل تبدأ تركيب كمرات كباري مترو الإسكندرية |عاجل
من محطة طوسون إلى غبريال.. النقل تبدأ تركيب كمرات كباري مترو الإسكندرية |عاجل
أكدت الوزارة النقل، تقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، موضحة أنه جارٍ تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، كما يجرى تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وجارٍ تنفيذ أعمال الأساسات الخوازيق والقواعد والأعمدة للمحطات بالمشروع، وجارٍ تقدم أعمال التسوية والأسوار فى ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده.
مترو الإسكندرية
وأوضحت الوزارة، في تقرير لها، أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، ويهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
طريق «الإسكندرية – مطروح»
وأوضحت الوزارة أنه جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 عبر طريق «الإسكندرية – مطروح» بطول إجمالي 31 كم من بعد محطة الظاهرية في مسار علوي ثم في مسار سطحي ضمن حرم السكة الحديد حتى يصل إلى محطة المكس، ثم يمتد في مسار علوي حتى الكيلومتر 21 عبر طريق «الإسكندرية - مطروح» وتشتمل على 22 محطة، مما يقلل الحاجة إلى نزع ملكية الأراضي اللازمة لتنفيذ هذه المرحلة.
ونوهت إلى أنه جارٍ أيضًا التخطيط لمسار المرحلة الثالثة من الخط والتي تمتد من الكيلومتر 21 إلى مطار برج العرب لربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب ولتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.
