بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١ بميناء السخنة
بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١ بميناء السخنة
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم 1 بميناء السخنة والتي سيديرها تحالف «هاتشيسون- CMA-COSCO» ووصول أول سفينة لأرصفة المحطة، وهي السفينة «CMA CGM HELIUM» التي تتبع الخط الملاحي «CMA CGM»، وسفينة الحاويات القادمة من سنغافورة «Container Ship».
وتفقد الوزير في بداية الفعاليات غرفة التحكم لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، واستمع إلى شرح عن آلية عمل الغرفة ودورها في التحكم في اوناش الرصيف البالغ عددها 6 أوناش عملاقة (STS)، والتي تعد من رافعات المناولة العملاقة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، كما تُعد عنصرًا أساسيًا لتسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء بالمحطة وكذلك أوناش الساحة الاوتوماتيكية (RTG Cranes)، وعددها 18 ونش تعمل آليًا داخل الساحات، وتعتمد على أنظمة ذكية في تحديد مواقع الحاويات وترتيبها، ما يقلل من الأخطاء البشرية، ويعزز من الكفاءة التشغيلية للمحطة. كما شاهد الوزير من غرفة التحكم اعمال تنزل عدد من الحاويات من السفينة «CMA CGM HELIUM» إلى أرصفة وساحة المحطة.
أنظمة تشغيل متطورة
وتوجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أرصفة المحطة حيث شاهد أعمال تنزيل الحاويات من خلال الاوناش العملاقة، واستمع لشرح عن إمكانات المحطة التي تتميز بأنها محطة آلية بالكامل، بجميع عناصر تشغيلها من أنظمة الإدارة إلى الأوناش ذاتها، سواء كانت أوناش الساحة RTG أو أوناش الرصيف العملاقة STS، حيث تعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجيا متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء. كما تعتمد المحطة في إدارتها على أنظمة تشغيل متطورة تشمل «نظام إدارة محطة الحاويات TOS «Terminal Operating System» الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيًا - أنظمة التتبع باستخدام GPS وRFID. - غرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحة - تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة».
تشغيل المحطة وفق أعلى المعايير العالمية
وأكد الوزير أن تشغيل المحطة سيتم وفق أعلى المعايير العالمية، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري هام في سلاسل الامداد العالمية وذلك في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية لضمان وصول واستقبال أكبر عدد من السفن العالمية العملاقة بالموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة التشغيل بالميناء والتوسع في تجارة الترانزيت، مضيفا أن تشغيل هذه المحطة يأتي ضمن خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة الى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع وخدمات النقل متعدد الوسائط.
تجدر الإشارة إلى أن الحكومة المصرية سبق ووقعت عقد التزام مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون COSCO - CMA-)، وحيث يعتبر المشغل العالمى «هاتشيسون» أكبر مشغل لمحطات الحاويات فى العالم ويتمتع بأكثر من 50 عاما من الخبرة والريادة كمستثمر ومطور ومشغل عالمي، ويعتبر الخط الملاحي CMA CGM ثالث أكبر خط شحن حاويات فى العالم كما أن الخط الملاحى «Cosco» هو رابع أكبر خط شحن حاويات في العالم.
