رفع 12 محطة بترام الرمل عن سطح الأرض لتقليل الحوادث بالإسكندرية
رفع 12 محطة بترام الرمل عن سطح الأرض لتقليل الحوادث بالإسكندرية
كشفت دراسة حديثة للمركز المصري للفكر والدراسات الاستراتيجية، حول تطوير مشروع ترام الرمل بالمحافظة الإسكندرية، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، عن إجراء مُهم في تنفيذ المشروع، مؤكدة أنه لن يبقى مسار الخط الذي سيبلغ طوله مستقبلًا 13.2 كيلو متر على حالته السطحية الراهنة.
رفع 12 محطة عن مستوى سطح الأرض
وأوضحت الدراسة، أن هناك 12 محطة سيتم رفعها عن مستوى الأرض لتتحول إلى محطات علوية، وسيبقى مستوى إحدى عشر محطة فقط سطحيًا، مؤكدة أن ذلك يكون داخل حرم معزول عن الشوارع المحيطة، وسيستمر العمل بنظام النفق المفتوح المنخفض عن مستوى السطح لمحطة واحدة.
وفسرت الدراسة سبب لجوء الهيئة القومية للأنفاق لهذه الآلية، بحسب تقرير لها، أن الهدف من ذلك تلافي التقاطعات مع مناطق مرور السيارات، حيث تسبب ذلك التداخل من قبل في إبطاء حركة الترام وتأخره عن مسيره، فضلا عن تكرار حوادث المصادمات.
وشددت الدراسة على أن مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل لا يمثل نموذجًا متفردًا في شأن تطوير إحدى منظومات النقل بمدينة الإسكندرية، فهناك مجموعة من المشروعات البُنيوية التي أسستها أو تؤسسها أجهزة الحكومة المصرية حاليًا، على بقية منظومات النقل السكندرية، لتدارك حالة التأخر التي واجهتها مُختلف تلك المنظومات.
وأكدت أنه من المُنتظر أن تُحقق تلك المشروعات المُتنوعة تكاملًا فعالًا فيما بينها، وهو ما يسهم في تيسير تجربة التنقُل على المواطن السكندري، الذي يعتمد على تلك المنظومات بشكل يومي.
