شوارع تودع "الركنة" والصف الثاني بعد إنشاء جراج "روكسي" في مصر الجديدة
جراج روكسي
مساحة شاسعة ظلت لعدة عقود تغطيها الأتربة والمخلفات، داخل منطقة حيوية بقلب مصر الجديدة، المعروفة بطبعها الهادئ الذي أضفاه عليها مبانيها الكلاسيكية، لتتحول بمرور الوقت إلى موقف حافلات "ميني باص" وميكروباصات، قبل أن تقرر الدولة تحويل تلك المساحة البالغة 10 آلاف متر مربع إلى منطقة خدمية من الدرجة الأولى، لتكون "جراح روكسي الذكي".
المرحلة الأولى من جراج روكسي تستوعب 900 سيارة بنظام ذكي
افتتح صباح اليوم، الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جراج روكسي الإلكتروني بمصر الجديدة، بحضور عدد من الوزراء، ومحافظ القاهرة، والذي يعتبر أول جراج ذكي في مصر، والشرق الأوسط، وتبلغ تكلفة المرحلة الأولى منه، حوالي 230 مليون جنيه، والتي نُفذت على 4 طوابق تحت الأرض، لتستوعب 900 سيارة، على أن تبلغ سعته الإجمالية 1700 سيارة، باستخدام كارت ذكي، يدخله العميل، دون الحاجة لتدخل "عنصر بشري"، خلال مدة لا تزيد عن 3 دقائق فقط.
5 خطوات لركن سيارتك في جراج روكسي أوتوماتيكيا
يهدف الجراج الذكي إلى توفير مناطق لانتظار السيارات فيه ومنعها من الشوارع والمناطق المحيطة بما يساهم في تيسير الحركة المرورية بحي روكسي، وفقا لمصدر مسؤول بالإدارة العامة للمرور، موضحا أن ذلك يأتي في إطار توجه الدولة للتوسع في الجراجات من أجل القضاء على الانتظار في كل الشوارع.
وأشاد المصدر، في تصريحاته لـ"الوطن"، أن "جراج روكسي" شيد على أعلى المستويات التكنولوجية وبنظام متميز للغاية، لتحقيق تغيير إيجابي وانسياب مروري في منطقة مصر الجديدة، بالتزامن مع انشاء محطات مترو الأنفاق الجديدة فيها والتي يمر بعضها بالجراج، على غرار جراج التحرير الذي افتتح في 2015.
سيمنع الجراج الانتظار في الشوارع الرئيسية بالمنطقة المحيطة به، وهي حي روكسي وشوارع إبراهيم اللقاني والحجاز وجسر السويس والقادمين من اتجاه الميرلاند ونادي الشمس والمطرية وميدان المحكمة، بحسب المصدر، مضيفا أنه بعد افتتاح المرحلة الأولى بات الانتظار محظورا تماما في تلك المنطقة، وفي حال الإقدام على ذلك سيتعرض مالك السيارة للغرامة والمخالفة، ومن المقرر أن يتم تغليظها في قانون المرور الجديد المنتظر إصداره، بأن يتم خصم نقاط من رخصة القيادة حتى سحبها تماما بجانب المخالفة.
اللقاني والأهرام والحجاز وبطرس غالي.. شوارع ممنوع انتظار السيارات بها
وهو ما أكده مصدر آخر بإدارة مرور القاهرة، مؤكدا أن ذلك الجراح سيعود بمنفعة ضخمة على المنطقة، حيث سيساهم في انسيابية حركة المرور فيه بطريقة أفضل وتسهيل حركة المارة كونها منطقة تجارية مكتظة بالمحال والسكان، فضلا عن كونه يساعد في انتظار السيارات من خلال النظام الذكي به.
وتابع أنه بذلك سيتم تخفيف تكدس السيارات لتختفي "السيارة المركونة صف أول أو ثاني"، في الشوارع المحيطة من الخليفة المأمون والحجاز والقبة والأهرام وإبراهيم اللقاني، بالإضافة للشوارع الفرعية لا سيما بطرس غالي ورمسيس، مشيرا إلى أن ذلك سيكون من شأنه تسهيل تنفيذ القواعد المرورية للضباط.
"هيريحنا كتير في الحركة، هو صحيح كانت المنطقة دي متعطلة بقالها سنتين تقريبا بسببه، بس الشوارع هتفوق ويبقى فيها نفس".. بين الكثير من رواد مصر الجديدة، هكذا يرى ناصر أبو المجد، سائق تاكسي في المنطقة منذ حوالي أكثر من 30 عاما، عاصر خلالها فترات طويلة لم تكن فيها بنفس الزحام الحالي، ليكون الجراج بالنسبة له حاليا "بُشرة خير".
يرى السائق الستيني أن الجراج الجديد سيسهم في السيولة المرورية بشدة في المنطقة، حيث إنها تشهد إقبالا شديدا من العديدون "يعني كانوا بيجوا ناس كتير علشان يشتروا من هنا بعربياتهم، وميكروباصات من المطرية وألف مسكن وحتت كتير، وكل دول بيخنقوا المنطقة ويصعبوا الحركة وتحصل مشاكل"، لذلك سيمنع الجراح الذكي ذلك خاصة في شارعي إبراهيم اللقاني وبطرس غالي والحجاز والأهرام، الأكثر تكدسا في المنطقة.
نُفذ المشروع بالتنسيق مع وزارات وجهات الدولة المعنية في هذا الشأن مثل وزارات الإسكان والداخلية والإنتاج الحربي والنقل، بينما شركة المقاولين العرب المنفذة والشركة المشاركة في إدارة المشروع، على أن تكون أول ساعة انتظار بـ15 جنيها، ومدة دخول السيارة لأبعد نقطة بالجراج 60 ثانية ومدة خروجها من أبعد نقطة به 90 ثانية، كما أنه مدعم بـ12 مصعدا إلكترونيا مزودا ببطاريات لنقل السيارات من الداخل إلى الخارج والعكس، ويجري فحص السيارة بالكامل إلكترونيا بمجرد وقوفها على بطارية المصعد، وتتوقف عن إدخال السيارة بالجراج بمجرد وجود قنبلة أو إنسان داخل السيارة.