النقل: إنشاء أكبر منظومة لوجستية في الشرق الأوسط وأفريقيا بدمياط
النقل: إنشاء أكبر منظومة لوجستية في الشرق الأوسط وأفريقيا بدمياط
- أسواق جديدة
- الاستثمار في مصر
- الاقتصاد المصري
- البحر المتوسط
- التنمية الاقتصادية
- أسواق جديدة
- الاستثمار في مصر
- الاقتصاد المصري
- البحر المتوسط
- التنمية الاقتصادية
شهد وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة النقل ممثلة في هيئة ميناء دمياط، وكبرى الشركات الأوروبية والألمانية المنشأ في مجال تداول محطات الحاويات والموانئ الجافة واللوجستيات Eurogate & Contship Italia، لعمل أكبر منظومة لوجستية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وتشمل محطة حاويات في ميناء دمياط، خط سكة حديد و ميناء جاف ومنطقة توزيع بضائع بإجمالي استثمارات 750 مليون يورو كمرحلة أولى.
صرح وزير النقل أن مذكرة التفاهم تهدف إلى تحقيق التعاون، لإعداد نموذج عمل لتنفيذ المشروع لتحقيق التنمية الاقتصادية لميناء دمياط والمنطقة المحيطة والتي تصب في صالح تنمية الاقتصاد المصري ورفع القدرة التنافسية للموانئ المصرية.
وأكد الوزيري على أن المشروع سيجعل ميناء دمياط ميناء محوري بمنطقة شرق المتوسط الأمر الذي سيساهم في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة للصادرات المصرية، وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات الصناعية المثيلة.
وأضاف الوزيري أن المشروع سيساهم أيضا في جذب استثمارات أجنبية مباشرة ينعكس بشكل ايجابي على مناخ الاستثمار في مصر، مشيرا إلى أنه من المتوقع الانتهاء من دراسة الجدوى ووضع نموذج العمل المقترح خلال 4 أشهرا ثم البدء في التنفيذ و الانتهاء من المحطة بالكامل بنهاية عام 2022 وسوف يتم البدء في التشغيل الجزئي للمحطة قبل ذلك.
وأوضح وزير النقل أن هذا المشروع سيساهم في تعزيز القدرات التنافسية للموانئ المصرية بمنطقة شرق المتوسط حيث تتضمن رؤية الشركة إنشاء ممر لوجيستي متكامل يشتمل على محطة حاويات وربطها بميناء جاف بمنطقة الظهير من خلال خط سكة حديد، وهذا المشروع سيخدم أيضا هذا الجسر اللوجستي موانئ شرق التفريعة عن طريق الروافد وكافة الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط عن طريق نقل الحاويات المحلية بواسطة سفن روافد إلى ميناء دمياط ومنه إلى مناطق الإنتاج والاستهلاك بمنطقة الدلتا والقاهرة الكبرى عبر الممر اللوجيستي ( خط سكة حديد) مما يخفف العبء على الطرق البرية المصرية ويزيد من سرعة النقل الداخلي للحاويات عبر السكة الحديد حيث يعمل الميناء دمياط كبوابة لوجستية لخدمة حركة التجارة المصرية.
جدير بالذكر أن Eurogate قامت بتداول 14.1 مليون حاوية حول العالم خلال 2018، إذ تدير 12 محطة حاويات وأسطول من القطارات في 12 دولة أوروبية وآخر مشاريعهم، تنمية ميناء طنجة والمنطقة الاقتصادية بها وفي خلال عامين نمت حركة الحاويات في طنجة من مليون حاوية إلى 4 مليون حاوية.
