رئيس السكة الحديد: نمتلك 8 ملايين متر أراضٍ صالحة للاستثمار.. والقطاع يخدم 350 مليون راكب سنوياً

كتب: الوطن

رئيس السكة الحديد: نمتلك 8 ملايين متر أراضٍ صالحة للاستثمار.. والقطاع يخدم 350 مليون راكب سنوياً

رئيس السكة الحديد: نمتلك 8 ملايين متر أراضٍ صالحة للاستثمار.. والقطاع يخدم 350 مليون راكب سنوياً

أكد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، أن قيام الأهالى بالتعدى على حرم القضبان وعمل فتحات فى أسوار السكة الحديد يمثل صداعاً مزمناً فى رأس الهيئة، لما يمثله من خطورة على الأرواح، مشيراً إلى زيادة حالات التعدى على حرم السكة الحديد والبناء المخالف فى نطاق القضبان دون تخطيط خلال الفترة الأخيرة، ما أدى إلى نشأة كتل سكنية على جانبى السكة الحديد، وأصبحت القضبان مستباحة والجميع يعبر من أى مكان دون قواعد، بعد أن تم رصد أكثر من 1600 حالة تعدٍّ على خطوط السكة الحديد وإخطار الجهات المعنية بها لسرعة التعامل معها. وقال «رسلان»، لـ«الوطن»، إن الهيئة بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات ووزارة التنمية المحلية وضعت خطة عاجلة لإغلاق 3000 معبر عشوائى يطلق عليها «فتحات الموت»، على أسوار السكة الحديد، لحماية المواطنين من الدهس المفاجئ تحت عجلات القطارات، موضحاً أن الهيئة نجحت خلال الفترة الماضية فى إغلاق نحو 1500 معبر عشوائى.

 

"رسلان": حالات التعدى تزايدت فى الفترة الأخيرة.. وأغلقنا 3000 "فتحة موت" ورصدنا 6071 حالة تعدٍّ

 

وأضاف أن الهيئة تسعى للاتفاق مع قاطنى المناطق العشوائية على حرم السكة الحديد لإقناعهم بإخلائها، واقتراح الأسلوب الأمثل لتنمية المناطق العشوائية فى حدود القوانين واللوائح‏ بالتنسيق مع المحافظات، وتعزيز الدعم الفنى مع الجهات المرتبطة والوحدات الإدارية الأخرى فى الدولة‏، والتنسيق مع وزارة النقل لإزالة جميع التعديات على حرم السكة الحديد، لتوفير الحماية والسلامة للمواطنين والحفاظ على حركة سير القطارات على جميع الخطوط.

وكشف رئيس «السكة الحديد» أن الهيئة تواصل العمل الجاد فى تحديث البنية التحتية لمنظوماتها، من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزى وتحسين ورفع خدمة وكفاءة المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونياً وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتطوير القضبان، موضحاً أن الهيئة تنفذ خطة قصيرة المدى تنتهى فى منتصف 2020 لتطوير السكة الحديد بتكلفة 55 مليار جنيه، حيث كانت الهيئة تخدم 6 ملايين راكب سنوياً عام 1952، وما زالت نفس الكيلوهات الممتدة فيها كما هى 5200 كم، وتخدم 350 مليون راكب سنوياً. وأشار «رسلان» إلى أن ديون هيئة السكة الحديد تجاوزت 43 مليار جنيه، والصالح للاستثمار من الأراضى المملوكة للسكة الحديد يقدر بـ8 ملايين متر مسطح، ويتم استغلالها لزيادة عوائد السكة الحديد، فيما يبلغ عدد التعديات على أراضى السكة الحديد 6071 حالة تعدٍّ، تمت إزالة 3071 منها، وجارٍ استكمال باقى الإزالات، وجميع المعابر العشوائية سيتم إزالتها مع مطلع 2021.


مواضيع متعلقة