البدء في أعمال المباني والبنية الأساسية بمحطات مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»
البدء في أعمال المباني والبنية الأساسية بمحطات مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»
كشفت وزارة النقل، آخر مستجدات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، موضحة أنه جار تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة فيكتوريا، كما يجرى تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وجار تنفيذ أعمال الأساسات «الخوازيق والقواعد» والأعمدة للمحطات بالمشروع.
تنفيذ أعمال البنى التحتية في محطة أبوقير
وأكدت الوزارة في تقرير لها، أنه جار تقدم أعمال التسوية والأسوار في ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده، كما تم البدء في أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده، موضحة أن المشروع يتمد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية منها 6.5 كيلومتر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير ويشتمل على 20 محطة «6 سطحية - 14 علوية».
مترو أبو قير نقلة نوعية في النقل الجماعي بالإسكندرية
وأوضحت وزارة النقل، أن المشروع يشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما يساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، ويهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود إذ أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
