وزير النقل يشهد التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى للقطار الكهربائي الخفيف
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء عصام والي رئيس هيئة الانفاق مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى للمشروع والتي تمتد من محطة عدلي منصور حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الادارية .
بدأت الجولة من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، حيث تفقد الوزير أرصفة المحطة والساحة الخارجية والداخلية لها، وموقف أتوبيسات السوبر جيت بالمحطة، وآليات وممرات وأماكن الربط بين القطار الكهربائي الخفيف LRT، ووسائل النقل الجماعي الأخرى، إذ تكون محطة مركزية تبادلية بين عدد كبير من وسائل النقل.
وتشمل محطة مترو الخط الثالث، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس»، ومحطة للسوبرجيت، وأصبحت المحطة جاهزة لاستقبال الأتوبيسات، إضافة إلى الأتوبيس الترددي «عدلي منصور - المطار»، ومحطة لأتوبيسات BRT، التي ستسير على الطريق الدائري.
ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع كل الجهات المعنية لإعادة تخطيط المناطق المحيطة بالمحطة لتظهر بالشكل الجمالي والحضاري المتميز، وتحقيق السيولة المرورية المطلوبة بين هذه المناطق ومحطة عدلي منصور وكذلك ضرورة المتابعة المستمرة لأنظمة الإنذار والحريق، وكل أعمال الحماية المدنية بالمحطة، وتوزيع ماكينات إصدار التذاكر الإلكترونية (TVM) في المحطة، وكل المحطات الأخرى بشكل يساهم في تسيير وسهولة حصول الركاب على التذاكر.
تطوير محطة عدلي منصور
كما اطلع على معدلات تطوير خط (القاهرة /السويس) والذي يبدأ من محطة عدلي منصور حتى السويس بطول 117 كم حيث يجري ازدواج المسافة من عدلي منصور حتى الروبيكي بطول 35 كم ويتم رفع كفاءة الخط في المسافة من الروبيكي حتى السويس بطول 82 كم ووجه الوزير قيادات السكك الحديدية بتسيير قطارات تحيا مصر وقطارات روسي بالتزامن مع افتتاح مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT وذلك للمساهمة في تقديم مستويات متميزة من الخدمات لجمهور الركاب القادمين من مدن شرقالقاهرة (المستقبل والشروق وبدر والعاصمة والعاشر) ومنها الى محافظة السويس والعكس بشكل مباشر ودون المرور الى محافظة الإسماعيلية لتشكل وسيلة نقل آمنة ونظيفة وحديثة لخدمة المواطنين.
وزير النقل يستقل أحد قطارات LRT
استقل وزير النقل أحد قطارات LRT الذي يجري تشغيله تجريبياً وذلك من محطة عدلي منصور حتى محطة الروبيكي واطمئن على جاهزية مسار ومحطات المشروع وعلى انتظام التشغيل التجريبي للقطارات و على جاهزية ورشة القطار الكهربائى الخفيف LRT ببدر، والتي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانا، بالإضافة إلى متابعة الاختبارات التي تتم على القطارات التي تم توريدها، حيث وصل 18 قطارا (كل قطار 6 عربات) من إجمالي 22 قطارا لازمة للتشغيل، وجرار ديزل خاص بالورشة كما تم شحن الـ 4 قطارات المتبقية ومن المخطط وصولهم أوائل الشهر القادم.
كما تابع الوزير خلال جولته جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية، والتحكم ونظم الإشارات، والقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات وجاهزية مناطق انتظار السيارات بجانب كافة محطات المشروع ، و كباري المشاة التي يتم تنفيذها تيسيرا على المواطنين، بالإضافة الى مخطط استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع
وبعدها استعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية، التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18.5 كم، وتشمل 4 محطات