خبير بترولي يوضح: هكذا يتم حماية خطوط الوقود من السرقة والانفجار
خبير بترولي يوضح: هكذا يتم حماية خطوط الوقود من السرقة والانفجار
- البترول
- خطوط الأنابيب
- الأنابيب البترولية
- خطوط الوقود
- انفجار إيتاي البارود
- البترول
- خطوط الأنابيب
- الأنابيب البترولية
- خطوط الوقود
- انفجار إيتاي البارود
قال المهندس مدحت يوسف رئيس هيئة البترول الأسبق، إن هناك عددا من أساليب الحماية تتم على خطوط أنابيب المواد البترولية، أبرزها عمل حماية "كاثودية" والتي تعمل على عزل الأنابيب عن مواد التربة لحمايتها من الصدأ والتأكل، بجانب وضع الخطوط علي أعماق متر و30 سنتيمترا حتى لا يتم سرقتها بسهولة.
وأضاف يوسف لـ"الوطن"، أن الشركات تقوم بعمل دوريات أمنية لمراقبة ومراجعة الخطوط والتأكد من عدم وجود تسريب فيها أو كسر بالأنابيب، وهو عادة ما يسبب عددا من المشكلات التي تتم بين المزارعين والأمن بسبب اكتشاف محاولة بعضهم سرقة الخطوط.
وأكد أن الشركة تفرض نظام حماية على الخطوط من خلال نظم المراقبة الإلكترونية للضغط الخاص للخط من بدايته وحتى نهايته، وخلال ملاحظة أي تغيرات في الضغط الخاص به أو أنخفاضه يستطيع مراقب الضغط التعرف على مكان المشكلة، واكتشاف وجود سرقة أو كسر في الأنابيب، وخلال ذلك يتم إرسال فريق لمعاينة الخطوط وإصلاح المشكلة وصيانتها، وتحرير محضر إذا كانت حالة سرقة، مشيرًا إلى أن نسبة الفاقد في المواد البترولية لا تشكل أكثر من 0.5%.
ولفت إلى أنه يتم مصادرة الأراضي التي يتم بها سرقات الخطوط، بجانب محاسبة صاحب الأرض أو المتسبب في ذلك، وتسجيل الواقعة في محضر بقسم الشرطة التابعة للمنطقة.
وأشار رئيس هيئة البترول الأسبق، إلى أن البنزين الذي تمت سرقته مختلط بالماء والطمي وهو ما يجعله غير مفيد، ولا يمكن استخدامه كوقود للسيارات، موضحًا أنه خلال سحب هذه الكميات من جانب الشركة يتم تقطير البنزين مرة آخرى وتحويله إلى خام من خلال المعدات والأجهزة المتوفرة لدى الشركة.
وكانت قرية إيتاي البارود بمحافظة البحيرة، شهدت مساء أمس الأربعاء، حريقا هائلا في خط بترول بقرية المواسير، ما تسبب في وفاة 7 أشخاص وإصابة 15 آخرين، قبل أن تتمكّن الحماية المدنية من السيطرة على الحريق.
