بتكلفة 5.3 مليار جنيه.. تنفيذ 4 محاور على النيل بأسوان وقنا
تفقد كامل الوزير وزير النقل، اليوم، أعمال تنفيذ 4 محاور على النيل بمحافظتي اسوان وقنا بصعيد مصر، وذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التنموية والخدمية التي تنفذها الوزارة في مجال الطرق والكباري ومحاور النيل في صعيد مصر، بالتزامن مع اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية اللازمة في مواقع العمل لمواجهة فيروس كورونا.
وبدأت الجولة بمتابعة أعمال تنفيذ محور بديل خزان أسوان، الذي يبلغ تكلفته 1.5 مليار جنيه ويبلغ طوله 5.4 كم وعرضه 29 مترا بواقع 3 حارات في كل اتجاه، ويتكون من 2 كباري رئيسية (كوبري على النيل- كوبري الطريق الصحراوي الغربي)، إضافة إلى الأعمال الصناعية برابخ (مواسير – أنفاق).
وتابع وزير النقل، أعمال تنفيذ القواعد الخرسانية والأعمدة والكمر ووجه باستمرار أعمال التعقيم والتطهير لمواقع العمل والمعدات حفاظا على صحة وسلامة العاملين وتنفيذ جميع الأعمال، وفقاً لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية المحور في المساهمة في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره.
ولفت إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان - برنيس حتى الطريق الصحراوي الغربي (القاهــرة – أسوان) عابرا نهر النيل والربط على طريق أسوان - أبو سمبل، لافتا إلى أنه من المخطط أن يتم الانتهاء من المشروع نهاية العام المقبل.
وبعدها تفقد وزير النقل، أعمال تطوير المسافة من أسوان حتى إدفو بطول 100كم، وتابع أعمال إزالة الأتربة والحفر وإنشاء جسر الطريق وذلك ضمن اعمال تطوير المرحلة الثانية من مشروع تطوير "القاهرة - أسوان" الصحراوي الغربي
حيث صرح وزير النقل أن القيادة السياسية قد صدقت على إنهاء تطوير طريق القاهرة أسوان الصحراوي الغربي وامتداده حتى ارقين بطول 1255 كم خلال 4 سنوات، على أن تكون مراحل المشروع وفقاً لأولويات التنفيذ التالية المرحلة الأولى وتشمل التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم، والمرحلة الثانية وتشمل المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 90 كم وكذلك المسافة من إدفو – أسوان – توشكى بطول 350 كم).
وأشار إلى أن المرحلة الثالثة تشمل (المسافة من محور ديروط مرورا بأسيوط وسوهاج وقنا بطول 250 كم على أن تشمل المرحلة الرابعة المسافة من قنا مرروا بالأقصر حتى أدفو بطول 235 كم وكذلك المسافة من توشكى حتى أرقين بطول 100 كم.
ثم توجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور دراو على النيل وتكلفته 1.4 مليار جنيه وطوله 17 كــم، ويتكون من 7 كباري من أهمها (كوبري النيل - الكوبري الزراعي الغربي - كوبري الصحراوي الغربي) و3 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، وحيث يبلغ عرض الكوبرى فوق نهر النيل ( 25 ) مترا ويبلغ عرض باقي قطاعات الكباري 21 مترا.
كما تابع أعمال تنفيذ الكباري والأنفاق بالمشروع، موجها قيادات هيئة الطرق والكباري بتكثيف الأعمال للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور في الربط بين الطريق الزراعى الشــرقى (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوي الغربي (القاهرة – أسوان) عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهــرة – أسوان ) جنوب مدينـة دراو بمحافظـة أسوان.
بعدها توجه وزير النقل، لمتابعة معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان والذى تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه، ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه والذي يشمل 9 كباري من أهمها (كوبري الطريق الزراعي الشرقي – كوبري النيل – كوبري على الطريق الزراعي الغربي – كوبري على الطريق الصحراوي الغربي) و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، تم تنفيذ من 90 % من كل الأعمال الخاصة بالمشروع، وجار الانتهاء من آخر باكية من كوبري النيل بالمحور.
وأكد ضرورة تكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء منه، وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور في ربط الطريق الصحراوي الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي (القاهرة – أسوان).
كما تفقد وزير لنقل، أعمال تنفيذ محـور قوص على النيل بمحافظة قنا والذي بلغت نسبة تنفيذه 90 ٪ وبلغت تكلفته 1.350 مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم وعرضه 21 مترا بواقع حارتين مـرورتين.
وتابع أن المحور يتضمن 30 عملا صناعيا 15 كوبري 15 نفقا، ومنها 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية - الطريق الزراعى الغربي وخط السكة الحديد - الطريق الصحراوى الغربي) لحل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعية والترع والمصارف وسيسهم المحور في ربط الطريق الصحراوي الشرقي والطريق الزراعي الشرقي بطريق (القاهرة - أسوان) الصحراوى الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا.
ولفت إلى أنه بدءا من 30/6/2014 وفي ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، وبحيث يكون المحور عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري على النيل، تم التخطيط لإنشاء 21 محورا جديدا على النيل تضاف الى شبكة محاور النيل القائمة (38 كوبري) ليصل إجمالي المحاور الكباري على النيل 59 كوبري.
وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 7 محاور على النيل (تحيا مصر – طلخا الجديد – بنها الجديد – الخطاطبة – بنى مزار – طما – جرجا) وجار تنفيذ 8 محاور (حلوان – عدلى منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان) بتكلفة 12 مليار جنيه، إضافة إلى المرحلة المستقبلية التي تضم 6 محاور (شبراخيت – سمنود – عمروس – الفشن – منفلوط – أبو تيج).