"مرور القاهرة" تكشف مهام رجل المرور بعد تطبيق "الإشارة الإلكترونية"
افتتح أمس رئيس الوزراء المهندس إبراهيم محلب مشروع تطوير منظومة إشارات المرور بمحافظة القاهرة، الذي يقوم بتغطية 250 تقاطعًا رئيسيًا بالقاهرة وإداراتها إلكترونيًا، وذلك من خلال غرفتي تحكم، إحداهما بإدارة مرور القاهرة والأخرى بمبنى المحافظة، يحتويان على برامج للتحكم بالإشارات الضوئية وكاميرات لمراقبة المخالفات، لكن ما مصير رجل المرور بعد تطبيق نظام إشارات المرور الإلكترونية؟
قال اللواء حمدي الحديدي مدير مرور القاهرة، إن تطبيق نظام الإشارات الإلكترونية سيعود بالنفع على مختلف فئات الشعب، حيث سيؤدي إلى تيسير حركة المرور في الشارع، وسيساعد على تقليل الوقود الذي يُستهلك، وتقليل الزحام، كما سيساهم في الحد من الحوادث المرورية الخطيرة.
وأكد الحديدي أن مشروع تطوير منظومة إشارات المرور الإلكترونية بالقاهرة سيخفف العبء عن رجل المرور، وسينظم الحركة في الشوارع المختلفة، مؤكدًا أن دوره سيظل موجودًا لأننا لا نستطيع الاستغناء عن رجل المرور مهما حدث، فسيصبح دوره المتابعة خلف كاميرات المراقبة وأمامها كما سيتابع ما يعرقل حركة المرور.
وأضاف الحديدي أن المخالفات سيتم رصدها إلكترونيا والعلامات المختلفة للإشارات سيتم التحكم بها إلكترونيا عن طريق غرفة عمليات المرور، كما سيتابع رجل المرور إزالة المواقف العشوائية للميكروباصات، والدراجات البخارية التي تعرقل السير وتقتحم الإشارات، وما يماثلها من عربات بدون لوحات وتوقف عشوائي للعربات على الطرق.
وأشار الحديدي إلى أنه من الممكن أن يحدث بين الإشارة والإشارة مخالفات، لكن الزحام لم يصبح بمثل هذه الكثافة الآن، ووجه الحديدي رسالة إلى سائقي الميكروباصات الذين لا يكترثون بالإشارات الإلكترونية، حيث قال "اللي مش هيلتزم هنطبق عليه القانون وإحنا شايفينك كويس بالكاميرات"، فإذا حدث مخالفة وأتينا بالسائق وقال أنه لم يفعلها سنواجهه بالكاميرات التي تُسجل كل شيء، لأنه "مالوش حجة".